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Chihuahua 19
[size=5][b]Chihuahua 2019[/b][/size]
Bei manchen Geschichten ist es schwierig zu bestimmen wann und wo der Anfang ist. Diese began möglicherweise schon vor ein paar Jahren, als ich auf einer Veranstaltung jemanden überhörte der erzählte wie er schnell mal auf’s Mopped steigt und kurz über Stock und Stein nach Mittelamerika fährt – konkret hier: Panama.
Im drauf folgenden Jahr hatte ich diesen Typen immer mal wieder hier und dort in Dallas getroffen und ein paar wenige Sätze geplaudert. Er hatte mir auch mal eine geheimnisvolle Visitenkarte mit Telefonnummer zugesteckt – ohne Namen, nur mit Logo und Telefonnummer. Falls ich mal Interesse haben sollte auf eine Off Road Motorrad-Tour mitzufahren.
Inzwischen waren 2 Jahre vergangen und mir fiel beim Räumen genau diese Visitenkarte in die Hand. Ich hatte noch ein paar freie Tage Urlaub zu verbraten und dachte da frage ich mal nach ob er was südlich der Grenze anliegen hat. Also mal mehr oder weniger unbekannt eine SMS geschickt ...
Zwei Stunden später kam eine ausführlichste SMS zurück:
[quote][i][COLOR="#0000FF"]Hola Amigo ... you made the cut … to Benavides. We have been invited back to Casa Gloria and we’all know what that means …[/COLOR][/i][/quote]
Öhm ... nein – ich wusste nicht what this means ... aber weiter hiess es:
[quote][i] [COLOR="#0000FF"]find some “ladies” ... run from the Federales … Bikes on top of the bar … as a reminder, this is an invite only event … if you wonder if your buddy was invited … he probably wasn’t …
Meet April 3 gas station in Presidio, TX 3:30 – 5:00PM – you will need a passport …[/COLOR][/i][/quote]
Ich bin an sich kein Gruppenreisender - und dies war jetzt schon wieder an der Grenze ὕberorganisiert zu sein ... aber ich habs dann mal trotzdem im Kalender notiert ...
Die Geschichte, die folgt werde ich zensieren müssen - aber auch dann kann ich nicht garantieren dass alle Grenzen von Gesetz, Vernunft, Korruption, gutem Geschmack oder Anstand von allen beteiligten Parteien stets ungedehnt bleiben ... möglicherweise im Grenzbereich von forentauglich ...
Die Kapitel wären:
[list][*]Aller Anfang ist kalt[*]Ralleystreifen und Flussbiegungen[*]No More Peppers in my Chili[*]The Porch[*]Hasenpfeffer mit Selleriesalz[*]Funkenflug[*]¡Ciudad de México - Tenemos un Problema![*]Casa Gloria[*]Das Schnappsglas[*]Faßbrause[*]Schneller als Montezuma erlaubt[*]Der Pinguin und die Gummi-Kuh[*]No Country for Old Men[/list]
... klingt das nach etwas wo jemand dennoch an einem Reisebericht interessiert wäre ... ?
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Oh ja :sabber_2: :sabber_2: :sabber_2:
Ich bin absolut überzeugt, dass das eine spannende, amüsante und nachdenkenswerte Story wird...
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:smilie_thumbs_5::Ablaus::Freude 01:
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Ich, ich, ich :sabber_2::sabber_2::sabber_2:
Das klingt nach typisch Chris :smilie_blinker: und mega spannend :Ablaus:
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Da bin ich doch auch an Bord ( bzw auf dem Bock), auch wenn ich kein Motorradfahrer bin. Das hört sich ja richtig verrucht an, also genau das Richtige für eine Klosterschülerin.
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Hallo Chris,
na dein letzter Satz hat sich doch wohl erübrigt!!!:pfeif:
Na klar !!!!!
Würd dann mal nen "Schächtelchen" Rolinck in die Kühlung schmeissen!
Oh Sch..... wir machen ja ne Moped-Tour. Oder hast du nen Anhänger?:Lachen 01:
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Das klingt jetzt schon sehr unterhaltsam ^^
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In Chihuahua und MC waren wir vor 2 Jahren :smilie_winke_048:, somit bin ich auf den RB gespannt :sabber_2:.
Leider werde ich nicht immer zeitnahe mit an Bord sein können, da mich der Job derzeit ganz schön fordert. Aber hau in die Tasten!
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gut - fangen wir mal langsam an ...
[b][size=3]Aller Anfang ist kalt[/size][/b]
Ende März/Anfang April sind die Temperaturen in Nord Texas in der Regel warm bis heiss, mit leichten Schwankungen in beide Richtungen. Perfekte Zeit fürs Motorrad bevor das Wetter in den Sommermonaten die 40 Grad Hürde locker hinter sich lässt.
Hat man dann aber mal was vor, hat auch das Texas Wetter oft eine Überraschung parat; dieses Jahr Ende März Kaltausläufer von Canada mit Temperaturen bis an die Gefriergrenze.
Das ist jetzt unpraktisch, da die Temperaturen in Süd-Texas und Mexico schon jenseits von 30 Grad sind. Man muss auch einigermassen leicht packen - bei nur 55 Litern Drybag kann jetzt nicht das ganze Winterzeug mitgeschleppt werden.
Das muss jetzt pragmatisch gelöst werden; also einfach auf den ersten Meilen die Zähne zusammenbeissen und warme Gedanken machen. Es wird dann ja theoretisch mit jeder Stunde nach Süden etwas wärmer und der Tiefausläufer wird nicht ewig über Texas stehen ... theoretisch!
Bis Presidio in Texas unten an der Grenze sind es etwa 9 Stunden im Auto über die Interstate (etwa 560 Meilen/900 km) - mit dem Mopped über die Nebenstrassen entsprechend länger. Also auf jeden Fall zwei Tage Anreise – ich hab mir auch noch einen Tag im Big Bend National Park vorgemerkt, um dort ein paar Off-Road Strecken zu machen die ich bisher mit Auto oder Strassenmotorrad noch nicht gemacht hatte. Im gemächlichen Tempo sollte ich es aber locker über den Tag bis Ozona, TX oder so schaffen ... .
Auf geht’s ...:
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0055.jpg[/img]
gepackt und abfahrbereit ...
Puh ... das mit dem Zähne zusammenbeissen war dann doch schwieriger als ich dachte ... etwa 9 Grad und die luftdurchlässige Jacke lässt tatsächlich Luft durch - auch kalte ... das war schon bitter. Gerade auf den ersten Kilometer Interstate mit der man schnell aus der Stadt raus kommt ...
Der (Fahrt-)Wind ist am schlimmsten ... also Halt beim nächsten Walmart und einen Einwegponcho für 98 Cent gekauft um den Wind unter der Jacke etwas abzuhalten.
Das machte es schon etwas erträglicher ... zunächst ... .
Allerdings waren die Arme noch nicht windgeschützt ... also ein paar Walmarts später wieder rechts ran und für $9.99 eine Faltregenjacke – mit Ärmel – gekauft und untergezogen ... :
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0056.jpg[/img]
Nicht unbedingt hochmodisch – und ganz nebenbei kann ich nicht behaupten dass die Joppe von Qualität und Verarbeitung die $9.99 wert war – aber jetzt im Moment war sie Gold wert! Ich hätte sie an dem Tag für keinen Betrag der Welt wieder hergegeben ...!
Kurz vor San Angelo hab ich dann das Handtuch geschmissen ... die Pausen zum Aufwärmen mit heissem Kaffee wurden immer häufiger – die Pausen länger und die Fahrabschnitte kürzer. Also rechts ran und auf dem Smartphone ein Hotel gebucht. Mit Restaurant in Laufweite ... . Mann, Mann, Mann – das war selbst zum Laufen zu kalt.
Entfernungsmässig blieb ich da weit hinter meiner Erwartung und das wird morgen einen strammen Tag bis zum Big Bend National Park geben. Wie entwickeln sich denn die Temperaturen? Sah nicht wirklich vielversprechend aus, aber vielleicht wird es dann doch milder als bislang vorhergesagt:
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/K2019_0178.jpg[/img]
Sorry, dass heute alle etwas frieren und schlottern mussten ... morgen wirds besser ...!
Die Strecke vom Tag:
[url]https://kurv.gr/vc7le[/url]
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[QUOTE=Chris;70951]
Sorry, dass heute alle etwas frieren und schlottern mussten ... morgen wirds besser ...!
[/QUOTE]
Na wenigsten bleibt so das Abendbierchen "wohltemperiert".:Lachen 01:
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Da wird es doch gleich etwas kühler um den Kopf, wenn man das so liest :biggrin_girl:
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Ach, wenn sich das Wetter doch besser planen liesse...
Ich hätte gerne ein Selfie des Zwiebelschalen-Chris gesehen. Stelle es mir nun halt vor dem inneren Auge vor.
Monique und Dieter hätten dir bestimmt noch Equipment-Tipps gehabt. Doch das war bei dir ja vor allem eine Platzfrage.
Bin sehr gespannt... der nächste Tag wurde ja offenbar nicht soooo viel besser... aber wenn's dann noch geregnet hätte, hättest du vielleicht sogar abbrechen müssen?
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[b][size=3] Von Rallystreifen und Flussbiegungen [/size][/b]
[QUOTE=man-of-aran;70960]... aber wenn's dann noch geregnet hätte, ...[/QUOTE]
Sagte jemand was von Regen? Ruedi, dann warst du es also der den Regen herbeigeredet hat ...!! Schau mal wie das Wetter am Morgen aussah: *mit dem Fuss tapp*
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/K2019_0180.jpg[/img]
Na Klasse! Da kann man sich ja gleich wieder in Plastik einwickeln. Vom Hotel gleich auf die Landstrasse – auf zum Big Bend, wir sind etwas hinter dem ursprünglichen Zeitplan. Also nun ohne viel Pause ... nein - das war alles noch zu frisch ... also erstmal wieder rechts ran und ausgiebig frühstücken und auf gefälligere Temperaturen warten.
Irgendwann wurde es dann gefälliger und es konnte losgehen ... . Hier ist nun West-Texas und weite Teile von West-Texas kann mit einem Bild zusammengefasst werden – der weitere Vormittag sah nämlich so aus:
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0057.jpg[/img]
Aber mein Gedanke vom Vortag trug nun endlich Früchte; es wurde mit jeder vorangeschrittenen Viertelstunde und mit jeder gefahrenen Meile zunehmend wärmer ...! Nach einer Stunde beim ersten Tankstopp hatte ich bereits das Plastik vollständig abgenommen und war nun nur noch mit einem T-Shirt unter der Jacke unterwegs. So ab Fort Stockton (Streckenführung weiter unten illustriert) konnte man sagen es ist nun fast zu warm ... .
Die andere Erlösung kommt so ab Fort Stockton in Form von ersten Kurven – die Landschaft wird auch gefälliger. Ausderdem sieht es auf der Landkarte so aus als sei man fast da ... das ist natürlich eine listige Täuschung – über eine Stunde bis zur nächsten Ortschaft, Marathon, TX, und nochmal so 45 Minuten bis zum Parkeingang des Big Bend National Parks.
In Marathon nochmal tanken - die Tankstellen sind hier spärlich. Keine Gelegenheit auslassen! Beim Tanken war auch ein Paar deutscher Touristen mit einem weissen Miet-Jaguar dort und konnte nicht bestimmen was für eine Sorte Sprit man tanken solle. Mit gebrochenem Englisch halten sie mir die Bedienungsanleitung unter die Nase.
Ich weis es auch nicht so genau, aber erkläre in normalem Deutsch dass ich mir nicht vorstellen kann dass ein Jaguar irgendwas weniger als Super möchte – aber andererseits man beim Mietwagen grundsätzlich nur Normal vertankt ... .
Der Big Bend National Park, benannt nach der Region die in einem grossen Bogen des Rio Grandes liegt, ist das landschaftliche Schmuckstück in Texas. Ein wirklich lohnender Park, der oft zu wenig Beachtung findet - leider selbst mit dem Auto runde 9 Fahrstunden vom Dallas – Forth Worth Metroplex entfernt.
Hier der Parkeingang wo ich gerne ein Vorzeige-Bild vom Mopped und dem Eingangsschild gemacht hätte, aber heute hier nur eins von einem anderen Tag anbieten kann ... :
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0063.jpg[/img]
Der Picobär ist natürlich dabei
... das Schild wurde nämlich von einem rund 50-köpfigen Schulausflug belagert ... rechts, links, oben, unten und davor ... .
Erstmal schnell weiter und in den Park. Für heute war an sich die Old Ore Road locker geplant. Eine Off-Road Strecke im National Park, die noch in meiner Sammlung fehlt. Ich bin da bislang immer nur mit Auto (Coupe) oder Strassen-Mopped hier gewesen.
Allerdings war die Zeit auch schon wieder vorangeschritten, zum einen deswegen weil ich am Vortag nicht so weit gekommen war wie ich hätte sollen und auch an diesem Morgen durch die Frühstückströdelei nicht viel Zeit gut gemacht worden war ... . Der Visitor Center oben am Persimion Gap wurde auch gerade vor meiner Nase abgeschlossen, so dass ich die tagesaktuellen Informationen über den Strassenzustand der Offroad-Pisten draussen am Schaukasten lesen musste. Old Ore Road hatte den üblichen 4x4 high clearance Status ... sollte für mich passen, obgleich ich nur 1x2 anbieten konnte ... ;)
Maverick Road, kein Thema für heute, war als 4x4 und sandig eingestuft, und die Terlingua Ranch Road, die über eine offroad Piste aus dem Park herausführt war auch als schwierig und sehr sandig verwarnt. Moment mal ... die Terlingua Ranch ... ja richtig! Was habe ich da nicht immer schon für Geschichten drüber gehört. Da wollte ich immer schon mal hin. Caroll Shelby hat die Ranch in den 1950ern übernommen und als Offroad-Paradies ausgebaut.
[i]Caroll Shelby, genau der – der Erfinder des Rally Streifens und Gründer des Terlingua Chili Wettbewerbs, bekannt durch die Shelby Cobra, dem Shelby Ford Mustang und dem Terlingua Racing Team ... . Wer sich im Motorsport auskennt kennt vielleicht das markante Logo mit dem Shelby Rabbit im Wappen, einige Sonderserien des Ford Mustangs haben statt des Mustangs auch den Hasen vorne im Kühlergrill ... :[/i]
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0064.jpg[/img]
[b]Rateaufgabe: Weiss jemand was die erhobene Pfote des Hasen bedeutet ...?[/b]
Da es eh schon sehr spät ist – könnte ich statt der Old Ore Road doch diese wenig befahrene Piste zur Terlingua Ranch nehmen und die Old Ore Road dann morgen machen ... .
Sounds like a Plan ...!
Das war jetzt so nicht richtig vorbereitet und ich hab es auch nicht richtig recherchiert, aber ich meine mich zu erinnern dass die Terlingua Ranch einen Saloon hat, wo die wildesten Parties seit Havanna vor der Revolution gefeiert werden und die absolut coolsten Typen rumhängen. Klar - der Ort ist nur entweder über rauhe off road Pisten zu erreichen oder über eine Landebahn, die aber in ebenso rauhen Zustand ist –Shelby war auch Pilot und hatte eine eigene DC-3 mit der er und seine Kumpels seinerzeit schnell mal von Dallas für ein paar wilde Tage zur Ranch geflogen sind.
Sicher ist: – da gibts nur aufgestellte Typen an der Bar ... . Der Plan ist geändert - es geht zur Ranch ...!
Die Strecke bislang:
[url]https://kurv.gr/EyxGy[/url]
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Hört sich spannend an . Ich bin dabei. Hättest Du für die kalten Tage nicht einen Pullover mitnehmen können, der anschliessend nicht mehr gebraucht würde ? :smilie_denk_14:
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[QUOTE=Chris;70974][B][SIZE=3] [/SIZE][/B]
[IMG]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/K2019_0180.jpg[/IMG][/QUOTE]
Ich finde es ja sehr beachtlich, dass Du immer noch in Grad Celsius denkst. Oder hast Du speziell für Dein europäisches Publikum die App umgestellt, damit wir nicht umrechnen müssen?
[QUOTE]Ich weis es auch nicht so genau, aber erkläre in normalem Deutsch dass ich mir nicht vorstellen kann dass ein Jaguar irgendwas weniger als Super möchte – aber andererseits man beim Mietwagen grundsätzlich nur Normal vertankt ... .[/QUOTE]
Nur für's Protokoll. Unser Jaguar verlankt nach Diesel :peace1:.
Mit der zweiten AUssage stimme ich aber voll überein. :smilie_thumbs_5:
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[QUOTE=Vorfreude;70983]
Nur für's Protokoll. Unser Jaguar verlankt nach Diesel :peace1:.
[/QUOTE]
Wie sich die Zeiten ändern!!!
Früher war sowas unvorstellbar, ebenso wie es nen Porsche mit 4 Türen oder ner Anhängerkuplung geben könnte.:pfeif:
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[QUOTE=Chris;70974][b]
Sagte jemand was von Regen? Ruedi, dann warst du es also der den Regen herbeigeredet hat ...!! Schau mal wie das Wetter am Morgen aussah: *mit dem Fuss tapp*
[/QUOTE]
Dann werde ich jetzt wohl vor lauter schlechtes Gewissen drei Tage nicht mehr schlafen können (aber macht nix, ich hab ja grad Ferien).
Freue mich schon auf den Saloon-Bericht. Da wird's wohl nicht allzuviele Bilder geben, denn die wirklichen "Typen" lassen sich vielleicht nicht so gerne fotografieren.
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Du hast schon ganz schön Strecke gemacht :smilie_thumbs_5:. Bei der Kälte muss man auf jeden Fall Gas geben :smilie_girl_307:.
Ich hätte zumindest eine Sweat-Jacke dabei gehabt. Die ist auch an kühlen Abenden nicht verkehrt, wenn man etwas länger draußen sitzen möchte.
[QUOTE]dass die Terlingua Ranch einen Saloon hat, wo die wildesten Parties seit Havanna vor der Revolution gefeiert werden und [B]die absolut coolsten Typen rumhängen[/B].[/QUOTE]
Da darfst du natürlich nicht fehlen :biggrin_girl:.
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Hi,
da muss ich ja noch schnell mitfahren.:Ablaus: Als Motorradfahrerin muss ich das ja mitverfolgen. Obwohl ich eher nur auf der Straße fahre und nur wenn es sich nicht vermeiden lässt diese verlasse. Aber ich bin voll gespannt wie's weitergeht.:daumenhoch:
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[QUOTE=redo;70975]Hättest Du für die kalten Tage nicht einen Pullover mitnehmen können, der anschliessend nicht mehr gebraucht würde ? :smilie_denk_14:[/QUOTE]
[QUOTE=Ilona;70999]Ich hätte zumindest eine Sweat-Jacke dabei gehabt.[/QUOTE]
Wenn die Jacke luftdurchlassig ist kann da auch Pullover oder Sweat-Jacke nicht viel reissen – und fuer eine zweite Motorradjacke ist auf einem Trip einfach kein Platz.
Ausserdem bin ich nicht so fuer das Kleidungsentsorgen auf Trips ... hab mit der Strategie mal vor vielen Jahren ein $2 T-Shirt zum Tragen und anschliessendem Wegwerfen gekauft und nun ist es immer noch mein absolutes Lieblings T-Shirt ...
[QUOTE=Vorfreude;70983]Ich finde es ja sehr beachtlich, dass Du immer noch in Grad Celsius denkst. Oder hast Du speziell für Dein europäisches Publikum die App umgestellt, damit wir nicht umrechnen müssen?[/QUOTE]
Die gangigen Temparaturen kann ich in Fahrenheit einschaetzen ohne umzurechnen – aber tief im Inneren rechne ich in Celsius. Haette es aber freundlischerweise auch fuer euch in Celsius umgerechnet. Ich bemuehe mich ja auch relevante Entfernungen im RB in Km anzugeben ...
Celsius ist uebrigens seit dem 31.07.1996 auch in USA die offizielle Temperaturangabe. Die Medien und der Mob machen allerdings nicht mit ... .
[QUOTE=Vorfreude;70983]Unser Jaguar verlankt nach Diesel :peace1:[/QUOTE]
Katze tankt Diesel? - Solche Entwicklungen kriege ich hier nicht mit ... . In manchen Staaten, z.B. Massachusetts duerfen Diesel PKW nicht verkauft oder als Neufahrzeug angemeldet werden. Den Rest hat VW nun erfolgreich abgewuergt.
Mann stelle sich vor die Autovermietungen hier wuerden Diesel PKW ausgeben – da muessten aber eine Menge Fahrzeuge mit falschem Kraftstoff in den Leitungen in die Werkstaette geschleppt werden ... .
[QUOTE=man-of-aran;70992]Dann werde ich jetzt wohl vor lauter schlechtes Gewissen drei Tage nicht mehr schlafen können .[/QUOTE]
Ruedi, bitte quael dich nicht – ich habs ueberstanden ...
[QUOTE=Travelina;71013]Obwohl ich eher nur auf der Straße fahre ...[/QUOTE]
Keine Sorge – es wurde auf diesem Trip auch sehr viel Strasse gefahren ...
[QUOTE=Ilona;70999]Da darfst du natürlich nicht fehlen :biggrin_girl:.[/QUOTE]
Seit euch da mal nicht so sicher ... wartet ab was dort im Saloon passiert ...
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[QUOTE=Chris;71016] wartet ab was dort im Saloon passiert ...[/QUOTE]
Wir tun ja gerade nix anderes... :pfeif: :smilie_blinker:
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Ein kleines Episödchen schaff ich noch bevor ich die Woche unterwegs bin ...
[b][size=3]No More Peppers in my Chili ...[/size][/b]
Auf geht’s zur Terlingua Ranch, jenem fast sagenumworbenen Ort der schwer zu erreichen ist. Dort hängen nur obercoole Typen ab - die Erben von Shelby’s Kumpels, sandfarbene Nachfahren festlandgebundener Wüsten-Piraten – dies ist nur für Männer mit echten Haaren auf der Brust!
Nun gut – der Weg vom Big Bend National Park war technisch nicht besonders anspruchsvoll, aber ganz einfach auch nicht. Es hatte immer wieder Abschnitte mit tiefem, losen Sand ... nicht so richtig mein Fall, aber das Ganze muss schliesslich auch verdient sein!
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0058.jpg[/img]
23 Meilen Piste (37 km) ...
Die letzten 4 Meilen zur Ranch hatte ich noch einen grossen Radlader vor mir der ordentlich Staub aufgewirbelt hatte, aber doch so schnell unterwegs war dass es nicht einfach war zu überholen ... .
Verschwitzt und eingestaubt kam ich an der Ranch an und sah auch schon die Wegweiser zur Bar ... . Das Bike war schnell und lässig geparkt, Jacke und Protektor abgenommen ...:
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0059.jpg[/img]
Wo ist der Eingang?
Ah, dort drüben ... es hat sogar den Terlingua Racing Hasen auf der Tür. Die erhobene Pfote heisst übrigens:
[i]“No more peppers in my Chili please“ ... .[/i]
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0060.jpg[/img]
Nun ist es Zeit in die Bar zu gehen und sich unter die coolsten Typen unter der glutheissen Sonne zu mischen. Ich bin verschwitzt und staubig – aber Kölnisch Wasser und Make up sind hier sicher nicht erwünscht ... ! Knarrzend öffnet sich die Tür und ich trete ein ... es fühlt sich an als sei der Saloon plötzlich verstummt und sämtliche Augenpaare auf mich gerichtet ... .
Au Backe – da habe ich was fehleingeschätzt ...!
...
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Chris - The Master of Cliffhanger...
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[QUOTE=man-of-aran;71039]Chris - The Master of Cliffhanger...[/QUOTE]
Ja, finde ich auch :motz:
Aber nachdem Menu, welches vor der Bar angeschrieben ist, kann ich mir vorstellen, was da kommt :biggrin_girl:. Denn für 'ne Rocker Bande ist das nichts....
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[b][size=3]The Porch[/size][/b]
Nun ist es Zeit in die Bar zu gehen und sich unter die coolsten Typen unter der glutheissen Sonne zu mischen. Ich bin verschwitzt und staubig – aber Kölnisch Wasser und Make up sind hier sicher nicht erwünscht ... ! Knarrzend öffnet sich die Tür und ich trete ein ... es fühlt sich an als sei der Saloon plötzlich verstummt und sämtliche Augenpaare auf mich gerichtet ... .
Au Backe – da habe ich was fehleingeschätzt ...! Denn entweder hab ich mich an der Tür geirrt oder ich muss das nächste Mal die Gegebenheiten doch besser recherchieren ... . Der Raum war ganzheitlich besetzt mit Senioren in feinstem Golf-Karo-Chic... und im Hintergrund spielte leise Piano-Musik. Ich war so falsch und unpassend wie ein Fuchs im Hühnerstall ... oder war es das Huhn im Fuchsbau? Dies ist eindeutig eine Ü70 Angelegenheit.
Was eine Pleite ... . Ich habe keine Erklärung – aber ich hatte irgendwo gehört dass auf der Terlingua Ranch die aufgestellten Typen rumhängen ... .
Schnell ein kaltes Getränk an der Bar – immer unter den argwöhnischen Blicken der anderen Gäste ... . Die schreiben in ihren Reiseberichten im No-No-Nanette-Forum vermutlich ungefähr sowas:
[quote][i][color=#0000FF]... der Afternoon-Tea mit Bisquit auf der Ranch war ein Class-Akt - aber das abgerissene Publikum was dort zuweilen bewirtet wird ...
... tun wir einfach so als hätten wir es nicht gesehen ...[/color][/i][/quote]
Wie sind die überhaupt hier hingekommen ...? Über die sandige Piste?!
Oh nein – ich sehe nun der Weg zum Ort Terlingua ist als Strasse bestens ausgebaut und asphaltiert. Da muss ich also definitiv falschen Informationen aufgesessen sein ... .
Zumindest bin ich mal an der Ranch gewesen und kanns abhaken. Auch die Strecke aus dem National Park heraus zur Ranch. War zu der vorangeschrittenen Stunde auch sinnvoller als noch sehr spät am Nachmittag die Old Ore Road im Park zu fahren. Das mache ich dann auf jeden Fall morgen ... ich habe ja noch einen ganzen Tag Zeit bevor ich die Jungs an der Grenze treffe. Alles gut!
Schnell ins Hotel eingecheckt und weiter zur „Porch“, der grossen Veranda des örtlichen General Stores und des sogenannten Starlight Theatres. Dort findet man zumindest viele coole Leute – und es ist wirklich egal ob normal cool oder ober-cool ... auf der Porch sind (fast) immer unkomplizierte Leute. Im alten Theater ist neben einer Bühne für Live-Musik auch ein Restaurant mit dem Terlingua-Chili als Aushänge-Dish - was sonst!
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0061.jpg[/img]
Der Laden war wie oft proppenvoll und es war eine Wartezeit angesagt. Diese verbringt man auf der grossen Veranda wo man schnell Anschluss findet. Ich war noch nicht ganz vom Mopped abgestiegen da wurde ich auch schon von Dave und Matt aus North Carolina angesprochen. Das Model von meinem Moped hat ein recht markantes Farbschema und ist in USA nicht oft verkauft worden. Da gibt es genug drüber zu schwatzen. Dave und Matt waren auch hier zum moppedfahren, sie wollten die zahlreichen off road Pisten der Umgebung unsicher machen. Es gesellten sich im Anschluss noch ein paar mehr Leute zu und es gab einen grossen Tisch drinnen im historischen Gemäuer für die neu zusammengewürfelte Truppe.
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0062.jpg[/img]
Im Laufe des Abends wurde dann beschlossen, dass der gesamte Tisch morgen zum ‘Top of the World‘ fahren wird. Jemand Namens ‚Bob‘ (welcher nicht zugegen war) kenne den Weg und werde die Truppe dorthin führen.
Das klang verlockend, passte aber nicht genau in meinen Plan. Ich musste doch die Old Ore Road drüben im Park nachholen - hatte heute ja nicht mehr geklappt. Andererseits muss man im Urlaub gar nichts müssen! Die Old Ore kann ich irgendwann immer noch machen - zum Big Bend kommt man öfter mal. Die nächsten Male werde ich sicher auch bevorzugt mit dem Adventure-Bike hierher zurückkehren. Die technischen Off-Road Anforderungen der Piste zum Top of the World seien auch nur moderat - meinte Dave ... und “die Tour sei etwas, was man nicht alle Tage mache ... “ - lange Rede kurzer Sinn, man hatte mich halb überzeugt, mit der Truppe zu dem ‚Top of the World‘ zu fahren ... was immer das auch wieder sei – das konnte nämlich keiner so richtig erklären ... .
Hundertprozentig überzeugt den Park dranzugeben war ich zwar noch nicht – aber die Jungs hatten Recht; wann hat man schon mal die Gelegenheit mit ortskundiger Führung im Hinterland unterwegs zu sein?
Die Strecke der letzen beiden Teile (inkl. Terlingua Ranch)
[url]https://kurv.gr/tHvEn[/url]
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ich bin gespannt, auf was letztendlich die Wahl fällt....
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Mein lieber Chris - es sollte dir doch eine Ehre sein, in den Fotobüchern dieser Ü-70-er-Truppe als "DER COOLE TYP UNTER DER GLUTHEISSEN SONNE" zu erscheinen. Stell dir mal vor, die haben alle den weiten Weg über die gut ausgebaute Piste gemacht, um solche Typen in der Bar zu sehen, und was finden sie vor? Nur ein paar andere Golf-Karo-Typen. Und als sie die Hoffnung schon bald verlieren, da kommt so ein staubiger Typ rein und ihr Wunsch geht in Erfüllung. Hättest nur noch zum Pianisten gehen sollen und sagen "Play It Again, Sam"... ach nein, falscher Film.
Uns ging es übrigens ähnlich wie dir, als wir beim Creux-du-Van drei Stunden hochgekraxelt sind und verschwitzt und stolz im "Bergrestaurant" eingetroffen sind, wo dann all die anderen Leute aus ihren Autos vom Parkplatz hinter dem Restaurant angeschlendert kamen (gerüchteweise sind sogar andere Forums-Typen da schon mit ihrer BMW angefahren gekommen...).
Ob auf dem "Top of the World" die Karo-Typen auch wieder auftauchen (mit dem Bus hochgekarrt worden)?
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Danke für die Aufklärung Chris, ich dachte schon, jetzt kann ich meinem Gedächtnis nicht mehr trauen ....
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Da hast du hast den Altersdurchschnitt ganz plötzlich gesenkt, wenn auch nicht viel :Lachen 01:. Da waren doch ganz "coole" Oldies dabei :smilie_thumbs_5:.
Ich dachte bei dem Cliffhanger schon, die Kneipe hatte geschlossen. Klar, ein paar junge, nette Girls waren besser gewesen, doch die hebst du dir für Mexiko auf :smilie_blinker:.
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[b][size=3]Hasenpfeffer mit Selleriesalz[/size][/b]
Dieser Morgen fing entspannt an. Grosse Abfahrt mit Bob war für 10:00 Uhr angesagt – das macht die Truppe doch schon mal sympathisch. Da hat man glatt noch Zeit für ein richtiges Frühstück in der Tankstelle. Die Tankstelle ist zentral gleich an der grossen Abzweigung. In jede Richtung ist es weit zum nächsten richtigen Ort. Fast jeder hält dort, ob nun zum Tanken oder für eine letzte Besorgung. Entsprechend geht es dort zu. Man sollte sich einfach dort mal einen ganzen Tag nur auf die Bank setzen um dem eifrigen Treiben zu zuschauen. Hier treffen sich Urlauber und Reisende aller Disziplinen; Kayaker, Wanderer, Mountain Biker, Rafter, Camper, Golfer, Übersee-Touristen, Jeep-Fahrer und natürlich auch Motorradfahrer in allen Formen: Sportbiker mit ihren Rennverkleidungen, Cruiser auf Harleys, Tourenbikes, Adventure-Bikes aber auch die echten Dirt Biker mit ihren leichten kleinen Maschinen ohne Strassenzulassung – das sieht man hier offenbar nicht so eng.
Nach einem deftigen Frühstück in der Tankstelle ging es dann zum vereinbarten Treffpunkt - einem RV-Park am Ortsausgang.
Ich war sogar etwas zu früh dort, aber es hatten sich schon ein paar Bikes eingefunden. Dort war auch Dave, der gestern die Einladung ausgesprochen hatte und machte seine Honda reisefertig.
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0066.jpg[/img]
Während eines Schwätzchens kam auch Bob hinzu, ging geradewegs auf mich zu und musterte mein Mopped ... „Wie ... mit dem [u]dicken Ding[/u] willst du mit uns mitfahren ...?“ und schüttelt den Kopf ... er glaube nicht dass das das richtige Gerät sei – zu dick und zu schwer ...! – öhm ... Dave hatte doch gesagt die Strecke wäre nicht schwierig ...?!
- „Dave hat keine Ahnung ...! Mit dem Ding kann man nicht zum Top of the World ...!“
Tja, das klärte dann auch die immer noch latent im Hinterkopf währende Debatte ob ich nicht doch lieber in den Park fahren solle ... .
- „dann fahre ich wohl heute in den Park ...“
... aber Bob lenkte ein und sagte wir können ja erstmal gucken wie es so läuft ... . Umdrehen und in den Park fahren könne ich dann ja immer noch.
Also los ... auf zum Top of the World … zunächst etwas rauhere Schotterpisten im Hinterland nördlich von Terlingua. Alles noch recht ok zum fahren ... hatte Bob da etwa masslos übertrieben?
Während eines Päuschens hab ich dann mal vorsichtig gefragt wann die schweren Stellen kommen ...
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0076.jpg[/img]
die Piste
„Die kommen noch ...“
Na Klasse, wir haben in der Zwischenzeit lediglich gute zwei Dutzend Abzweigungen genommen, die etwa alle gleich aussahen. Da war ich mir nicht sicher ob ich den Weg zurück wieder finden würde ... . Bei einem vorzeitigen Aus muss ich dann wohl warten bis die Truppe auf dem Rückweg wieder vorbei kommt ...
„... wir kommen hier auf dem Rückweg nicht vorbei weil wir einen anderen Weg zurück nehmen ...“, ergänzte Bob ...
... und so kams ... die Wege gingen nun auf und ab, stellenweise recht steil – da musste man mit Schwung rauf ... zunehmend wurde aus dem Schotter nun faustdickes Gestein und dann stellenwweise pampelmusengrosses Geröll ... macht das mit dem Schwung schwierig. Auf den dicken Steinen sprang mein Hinterrad wie ein Ping-Pong Ball ... .
„Da müssen wir Luft rauslassen ...“, bestimmte Bob ... und hatte damit vermutlich Recht, der Luftdruck war vorschriftsmässig für die Strasse - die Hälfte würde vielleicht besser passen. Für den morgigen Tag ist aber die Texas Farm-to-Market Road 170 nach Presidio vorgesehen, das beste Stück Strasse in ganz Texas. Da hätte ich schon gern den ganzen Luftdruck im Reifen. Und Terlingua ist nicht der Ort wo man verlässlich funktionierende Ausstattung an der örtlichen Tankstelle findet ...
Alte Regel – nirgend jemand lässt irgendwas raus bevor wir nicht wissen wie wir es nachher wieder rein kriegen! Bob sagte er habe noch einen Mini-Inflator der mit CO2 funktioniert - aber keine Patrone mehr. Dave sagte dass Matt vielleicht noch eine beim Wohnwagen habe oder er sonst noch seinen Nachbarn fragen könne ... . Vielleicht hat irgendwer noch ...
- “... nope - die Luft bleibt drin ... !“
Nebenbei noch schnell ein Blütenfoto gemacht:
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0067.jpg[/img]
die Wüste lebt ...
Zur Auflockerung des Programms macht Bob noch einen Abstecher zum „Broken Dream“, wie er es bezeichnet ... (langsam glaube ich er denkt sich diese Namen alle nur aus ...):
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0068.jpg[/img]
Der broken Dream war eine nun verlassene Baustelle, wo jemand angefangen hatte ein recht pfiffiges und luxuriöses Haus in der Wüste zu bauen. Ich habe leider kein richtig gutes Foto – nur ein zensiertes, aber man konnte schon sehen dass es stilvoll geworden wäre. Herrlich rustikaler Baustil mit lokalem Fels gemauert, super Aussicht und ruhige Lage ... zu ruhig, ... ich hatte bereits über 20 Meilen (~ 32 km) auf dem Zähler seit wir die Strasse verlassen hatten – hier gab es weder Strom noch Wasser und die Logistik für den Bau wird nicht einfach gewesen sein; wenn ich hier schon nicht mit dem ‚dicken‘ Motorrad hinfahren soll, dann werden die Zulieferei sowie Betonmischer auch keine einfache Anfahrt haben. Dem Bauherrn ist dann in Folge das Geld ausgegangen.
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0069.jpg[/img]
Bild musste zensiert werden – bitte keine Nachfragen ...
So abgelegen ist schon eine Herausforderung – da kann man nicht mal eine schnelle Besorgung machen ... man stelle sich nur mal vor dass während der Zubereitung des grad geschossenen Hasens plötzlich der frische Knoblauch ausgeht und man stattdessen mit Selleriesalz aus der Dose nachwürzen muss ...
Schlussendlich, nach ein paar Wendemanövern, weil Bob zum Schluss auch nicht mehr so sicher navigierte, waren wir da - am ‘Top of the World‘:
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0070.jpg[/img]
Top of the World
Die Aussicht war lohnenswert:
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0073.jpg[/img]
Blick nach Süden - ungefähr Richtung Terlingua
Hier noch ein Bild von der Truppe bei einem Stop auf dem Rückweg:
[img]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0074.jpg[/img]
Um eventuell aufkommende Fragen zu beantworten:
Ja - da ist ein Mädel dabei, das ist Tiffany ...
Ja - sie fährt besser Mopped als alle anderen ...
Und ja – sie hat einen Boyfriend, und der ist in der kanadischen Olympia-Auswahl und Teilnehmer der X-Games ... ausserdem ein netter Kerl.
Aber gut – wenn solche Dinge alle geklaert sind brauchen wir älteren Semester dann auch nicht die ganze Zeit die Bäuche einziehen... :D
Wie ich noch erfahren hatte gehört das gesamte Gelände auf dem wir hier unterwegs sind zur Terlingua Ranch, ... das erklärt dann zumindest in Teilen das Rätsel von gestern; die ober-coolen Typen findet man nicht im Saloon, sondern hier draussen auf den weiten Pisten der Terlingua Ranch ... :daumenhoch:
OK ok , ... jede Menge obercoole Typen plus ein Zugelaufener mit ‘nem zu grossen Mopped ...
Die [u]ungefähre[/u] Strecke am Morgen (nicht sicher ob alle Teilstücke korrekt sind):
[url]https://kurv.gr/TfakB[/url]
Die Jungs hier haben alle Shinko Reifen empfohlen - eine Reifenmarke aus China. Gute Traktion, günstig im Preis und hohe Laufleistung.
Seltsamerweise werden wir über Shinko auf diesem Trip nochmal reden müssen ... .
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[QUOTE=Chris;71102]
[IMG]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0066.jpg[/IMG]
[/QUOTE]
:smilie_denk_14: Hmm, ich kann hier nicht erkennen, wo Deine Maschine so viel "größer" ist als die andere???
[QUOTE=Chris;71102]
[IMG]http://cb-web.org/foto/US_RB/chi19/chi19_0069.jpg[/IMG]
[/QUOTE]
Du hättest aber auch den Schatten zensieren sollen:peace1:
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[QUOTE=Vorfreude;71105]
Du hättest aber auch den Schatten zensieren sollen:peace1:[/QUOTE]
:smilie_muaha::smilie_muaha::smilie_muaha:
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Lieber Chris,
ich reise trotz :smilie_urlaub_2:begeistert mit und bekomme das Grinsen gar nicht aus dem Gesicht:biggrin_girl: wieder einmal einmalig spannend geschrieben:Ablaus:
Lass uns bitte nicht zu lange warten bis es weitergeht :Smilie respect1:
Saluti da Venezia:smilie_winke_048:
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[QUOTE=Vorfreude;71105]:smilie_denk_14: Hmm, ich kann hier nicht erkennen, wo Deine Maschine so viel "größer" ist als die andere???[/quote]
ist aber so - Dave's Honda (Enduro) dort wird mit dem nicht originalen Tank so zwischen 130 und 140 kg wiegen. Meine (sog. Adventurebike) nachdem ich auf Lithium Batterie umgeruestet habe 187 kg. Tiffany's Yamaha als echtes Dirt Bike (letztes Bild) vielleicht nur knapp ueber 100 KG. Das macht schon einen Unterschied. Vor allem wenn man es wieder aufheben muss ...
[QUOTE=Vorfreude;71105]Du hättest aber auch den Schatten zensieren sollen:peace1[/QUOTE]
hatte ich eingangs drueber nachgedacht - aber man kann da nicht erkennen was sich da hinter der schwarzen Box abgespielt hat ... :smilie_frech_124:
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[QUOTE=Chris;71111]
.. - aber man kann da nicht erkennen was sich da hinter der schwarzen Box abgespielt hat ... :smilie_frech_124:[/QUOTE]
Aber mit ein wenig Fantasie erahnen!:pfeif:
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...und das in aller Öffentlichkeit??? :huch::smilie_girl_190: Wo bleibt hier die amerikanische Zurückhaltung und Anstand. :smilie_blinker::biggrin_girl:
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Wir sind wohl alle fantasibegabt genug für's Schattenbilder entschlüsseln:Lachen 01:
Chris, ich liebe Deinen Schreibe und bin schon sehr gespannt darauf, was uns noch alles erwartet.
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Das erinnert mich an [URL=https://www.youtube.com/watch?v=Ap39VkAZruw]Born to be wild[/URL] :Lachen 01: und die Wüste braucht ab und zu auch etwas Bewässerung :smilie_blinker: :biggrin_girl:.
Du hast schon recht: Wenn die Luft erst einmal raus ist ... . Davon abgesehen wäre es bei einem festgefahrenen Moped und so einer starken Truppe doch möglich, die Kiste aus dem Sand zu ziehen. Bei einem Auto ist das schon schwieriger. Nun bin ich auf die weiteren Erlebnisse gespannt :sabber_2:.
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Ich bin auch gespannt . Ohne Ilonas Kommentar wäre ich ahnungslos geblieben .
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schoen zu sehen wie alle nun raten was da hinter der Zensur-Box stattfindet und es scheinen alle noch auf dem Holzweg zu sein - gut, ich sagte ja - keine Nachfragen ...
[QUOTE=Ilona;71122]Du hast schon recht: Wenn die Luft erst einmal raus ist ... . Davon abgesehen wäre es bei einem festgefahrenen Moped und so einer starken Truppe doch möglich, die Kiste aus dem Sand zu ziehen. Bei einem Auto ist das schon schwieriger.[/QUOTE]
die Luft musste hier nicht raus wegen der Traktion, sondern um den Reifen weicher zu federn - springt sonst auf Geroell zu sehr hin und her ...