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[B]23.5.2022
Von Arco aus gings recht zügig nach West Yellowstone, Montana. In der Früh lag der Nebel recht malerisch über der Landschaft.
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Zum Einchecken waren wir noch zu früh im Motel, daher fuhren wir direkt in den Yellowstone Nationalpark. Normalerweise ist der Andrang zum Yellowstone so groß, dass man online reservieren muss. Da wir aber in der Vorsaison waren gings auch ohne. Gleich nachdem wir in den Park gefahren waren, hatten wir die erste Begegnung mit einer Bisonherde.
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Als erstes fuhren wir zum Old Faithful und kurz nachdem wir dort eintrafen ist er losgegangen. Wir hatten Glück und noch einen recht schönen Platz zum Zusehen bekommen.
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Erschreckend wie viele Leute jetzt schon in der Vorsaison unterwegs sind. Als wir das letzte Mal 2010 hier waren, waren nicht mal alle Bänke besetzt.
Von der Besitzerin vom Motel in Arco bekamen wir den Tipp, dass wir zum Biscuit Basin fahren sollen. Es soll ähnlich schön sein wie das Midway Geyser Basin, aber nicht so überlaufen. So war es auch.
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Wir sind danach trotzdem noch zum Midway Geyser Basin gefahren und haben einen Rundgang gemacht.
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Am Rückweg gabs einen Stau, weil Bisons die Fahrbahn überquerten. Wir fuhren zum Motel und checkten ein. Das Essen gehen stellte sich ein wenig schwierig heraus. Einige Lokale waren unverschämt teuer, bei anderen gab es lange Warteschlangen. Wir wollten bei einer Pizzeria, bei der wir anfangs vorbeigekommen sind, essen gehen. Als wir dorthin kamen, standen plötzlich viele Leute angestellt. Vorher war alles leer…blöd, aber wir stellten uns an und nach ca. einer dreiviertel Stunde bekamen wir einen Platz. Die Pizza war sehr gut.
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West Yellowstone, Montana
Da wir im Motel kein Frühstück hatten, haben wir uns noch etwas dafür eingekauft und sind zurück zum Motel.
Gefahren: 240 Meilen/387 km
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Wie versprochen geht's jetzt weiter...
[B]24.5.2022
Nach dem Frühstück im Zimmer sind wir gleich in den Yellowstone NP gefahren. Wir wollten diesmal in den Norden des Parks. Der erste Stopp war beim Norris Geyser Basin. Wir machten eine Runde bei einigen schönen Geysieren vorbei. Dann wurde das Wetter immer schlechter und es begann heftig zu schneien. Wir beließen es bei einer ersten Runde und gingen zum Auto zurück.
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Wir fuhren bis Mammoth Hot Springs, wo wieder die Sonne schien. Danach wollten wir durchs Yellowstone Valley zum Lamar Valley, da hier die Wahrscheinlichkeit Bären zu sehen am größten ist. Wir haben alle möglichen Tiere gesehen, am meisten große Bisonherden, aber keine Bären.
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Am Rückweg hatten wir Glück. Am Yellowstone River haben wir einen Schwarzbären und kurzer Entfernung gesehen. Als wir stehen blieben waren wir das dritte Auto und als wir wegfuhren war das totale Chaos und die Parkranger mussten die Leute vertreiben, die mitten auf der Straße stehen blieben.
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Roaring Mountain
Am Rückweg blieben wir nochmals am Norris Geyser Basin stehen und machten die zweite Runde durchs Becken, diesmal bei Sonnenschein.
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Zurück in West Yellowstone sind wir wieder zur Pizzeria. Diesmal früher und wir bekamen sofort einen Platz.
Gefahren: 169 Meilen/272 km[/B]
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[B]25.5.2022
Wieder sind wir nach dem Frühstück am Zimmer und dem Auschecken in den Yellowstone NP. Heute ging es quer durch zu den Upper und Lower Falls. Wir fuhren zu den diversen Aussichtspunkten und bewunderten den bunten Canyon.
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Yellowstone River - The Grand Canyon of the Yellowstone
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Lower Falls
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Upper Falls
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Danach fuhren wir das Hayden Valley entlang, in der Hoffnung einen Grizzley zu sehen. Ein Schulbus stand am Straßenrand und die Schüler schauten alle in eine bestimmte Richtung. Wir hielten an und als wir ausstiegen hörten wir, dass unmittelbar vorher in der Ferne ein Grizzley zu sehen war. Leider zeigte er sich für uns nicht mehr.
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Dragon's Mouth Spring
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Mud Vulcano
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Als wir am Yellowstone Lake ankamen, beschlossen wir noch ein Stück den See entlang Richtung Westen zum West Thumb Geyser Basin zu fahren.
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Der See ist noch teilweise zugefroren.
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Nach einem kleinen Spaziergang machten wir uns auf den Weg nach Cody,WY. Dazu mussten wir wieder bis Lake Village zurückfahren. Um nach Cody zu kommen mussten wir über den Sylvan Pass, 2.598 m hoch, wo uns wieder Schnee erwartete.
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Am Abend kamen wir relativ spät in Cody an. Wir übernachteten im Buffalo Bill’s Antlers Inn, das einmal Buffalo Bill gehörte. Es ist sehr rustikal eingerichtet und war ganz gemütlich, obwohl es schon älter war. Eigentlich hatte ich für Cody einen Restauranttipp, aber das Restaurant hatte an diesem Tag Ruhetag, daher beschlossen wir in eine Brauerei essen zu gehen.
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Hotel Irma - nach Buffalo Bill's Tochter benannt
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Buffalo Bill
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Buffalo Bill's Antlers Inn
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Gefahren: 198 Meilen/319 km
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[B]26.5.2022
In der Früh fuhren wir zur Bighorn Canyon Recreation Area, Montana. Dort wollten wir zum Devil Canyon Overlook, dem Zusammentreffen von zwei Flüssen, die tiefe Schluchten gebildet haben. Überraschenderweise waren im gesamten Park rote Felsen. Wir sahen Dickhornschafe und Wildpferde.
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Mitte: Devil Canyon, rechts: Bighorn Canyon, geht ganz links weiter
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In der Früh überlegten wir uns noch ob wir über Billings oder Sheridan weiterfahren wollten. Aber die aktuelle Schneelage und die gesperrte Straße nach Sheridan nahm uns die Entscheidung ab und wir fuhren nach Billings. Dort besuchten wir den Pictograph Cave State Park, Montana. Hier waren drei Höhlen, in denen Pictographs zu sehen waren. Es sollten 2000 Jahre alte Felsmalereien der Indianer vorhanden sein, leider waren die kaum zu sehen. Man sah nur neuere Bilder, die Gewehre darstellten. Am Interessantesten fand ich die versteinerte Schlange. Übernachtet haben wir in Billings, MT.
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Billings, Montata
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Gefahren: 247 Meilen/398 km
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[B]27.5.2022
Heute gings den Yellowstone River entlang. Das war die Route, die Lewis und Clark bei der Erforschung des Westens nahmen, nur in der anderen Richtung. Nicht weit von Billings fuhren wir zu Pompeys Pillar. Ein schöner Felsen, in den sich die Expeditionsteilnehmer von Lewis und Clark einritzten. Der Name von Lewis ist unter Glas und das Visitorcenter gibt einen guten Einblick in die Geschehnisse von damals. Wir trafen ein nettes Ehepaar und plauderten eine ganze Weile mit ihnen.
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rechts: William Clark
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Yellowstone River
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Die gesamte Strecke neben dem Yellowstone River führte über die Autobahn. Nur kurze Strecken konnten wir über kleine Straßen fahren. Diese Strecken waren sehr schön mit „Schwammerlfelsen“ und Rinderherden mit aufmüpfigen jungen Stieren, die uns nicht vorbeilassen wollten. Die Kühe nahmen es eher gelassen.
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Miles City, einer der wenigen Orte entlang der Strecke:
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Eine Stelle war besonders interessant, weil dort ein Foto aufgestellt war, das zeigte wie die Prärie zur Entdeckungszeit von Lewis und Clark ausgesehen hat. Man konnte sehen, dass sich dort seit damals nichts verändert hatte.
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links oben um 1900, rechts unten um 2000
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aktuell
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Wir haben in Wilbaux, MT einem kleinen Ort übernachtet. Am Abend waren wir in einem netten kleinen Diner gleich neben dem Hotel essen. Es war so ziemlich die einzige Möglichkeit um Essen zu gehen und wir mussten uns beeilen, da es um 20 Uhr sperrte.
Gefahren: 292 Meilen/470 km
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Wer aufmerksam ist, sieht im kleinen großes:
Top Gun 1 + 2 war heute Nachmittag für uns im Kino angesagt[ATTACH=CONFIG]76717[/ATTACH]
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[B]28.5.2022
Der Theodor Roosevelt Nationalpark ist zweigeteilt, deswegen fuhren wir zuerst zum Nordteil. Dort hatten wir wieder eine Begegnung mit einem Bison, der mitten auf der Straße daher spazierte. Wir sahen auch noch jede Menge Prairie Dogs und Wildpferde.
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Nachdem wir alle Aussichtspunkte abgefahren sind, fuhren wir zum Südteil des Parks. Hier waren auch sehr schöne Gesteinsformationen.
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Little Missouri River
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Medora, North Dakota
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Da Samstag war und die dem Eingang am nächsten liegende Orte überfüllt waren, haben wir wieder in einiger Entfernung vom Park in Dickinson, North Dakota übernachtet.
Gefahren: 257 Meilen/413 km
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[B]29.5.2022
Einige Meilen von Dickinson entfernt begann der Enchanted Highway. An dieser knapp über 30 Meilen langen Strecke stehen riesige, überdimensionale Blechfiguren, die von einem Künstler aufgestellt wurden. Am Ende der Straße in Regent steht das Enchanted Castle mit einem Blechritter und Blechdrachen.
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Lefor, North Dakota
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Mit Vogelnest in der Frisur :Lachen 01:
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Knapp 50 Meilen weiter südlich in Lemmon, South Dakota, gibt’s die nächste Kuriosität, den Petrified Wood Park. Dort stehen, Skulpturen, Brunnen, Häuser und sonstiges aus versteinertem Holz.
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Da die Gegend nicht sehr abwechslungsreich war und wir bis Rapid City immer nur geradeaus durch die Sandhills fahren würden, haben wir beschlossen einen kleinen Umweg über den Badlands Nationalpark zu machen. 2017 hat es uns sehr gut gefallen. Leider war es schon spät und wir konnten nur durchfahren und keine Wanderungen machen.
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Der wollte nicht fotografiert werden :smilie_blinker:
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Heute war unser Hochzeitstag, deswegen nahmen wir uns vor am Abend schön Essen zu gehen. Wir wollten bei Perkin’s essen. Als wir dort ankamen, warteten schon einige Paare auf einen Platz. Das Lokal war fast ganz leer (bis auf eine größere Gruppe in einem separaten Raum). Die beiden Kellnerinnen kamen immer wieder bei uns vorbei, aber keine von Beiden nahm Notiz von uns. Nach mehr als einer halben Stunde gaben wir auf. Nicht nur wir, sondern auch einige andere Paare verließen das Lokal. Wir beschlossen zu Denny’s zu fahren und dort bekamen wir sofort einen Tisch und haben gut gegessen.
Gefahren: 374 Meilen/602 km
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[B]30.5.2022
Der erste Tag, der komplett verregnet war. Wir nutzten ihn um einzukaufen. In Oregon bestellte uns eine Angestellte von Boot Barn eine Jacke zur Abholung in Rapid City für meinen Mann. Als wir diese abholen wollte, ergab es sich, dass auch ich eine Jacke gefunden habe. Danach wollten wir in Rapid City ein wenig umherbummeln. Wir fanden ein Geschäft mit indianischen Waren. Da mein Mann ständig auf der Suche nach Büchern über Perlenweben ist, sind wir hinein und wurden fündig. Er hat einige dieser Bücher gekauft.
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Wir fuhren weiter nach Sturgis, wo es so richtig zu Schütten begann. Also sind wir ins Motorradmuseum und haben uns die ausgestellten alten Motorräder angesehen. Wir haben noch ein Souvenir T-Shirt gekauft.
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Auf dem Weg nach Deadwood, wo wir für die nächsten zwei Tage unser Hotel hatten, sind wir den Spearfish Canyon Highway entlanggefahren. Auch dort regnete es noch heftig, es hagelte sogar leicht. Die Straße wurde gefährlich, da der Regen Steine bzw. kleinere Felsen aus den Wänden gelöst hatte und diese dann mitten auf der Straße lagen. Da die Strecke sehr kurvenreich war, musste man gut aufpassen, dass man diesen Hindernissen auswich.
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Am Abend wollten wir in der Nachbarortschaft von Deadwood, in Lead Essen gehen, aber das war nix. Das Lokal hatte nur zu Mittag Speisen. Da wir keine Lust mehr hatten viel zu suchen, haben wir bei Taco John‘s in der Nähe vom Hotel gegessen.
Übernachtet in Deadwood, SD
Gefahren: 122 Meilen/199 km
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[B]31.5.2022
Nachdem meinem Mann das gekaufte T-Shirt doch nicht so gut gefiel, sind wir in der Früh nochmals nach Sturgis gefahren. Er fand eines das ihm besser gefiel und ich habe ebenfalls 2 T-Shirts gefunden. Danach gings zum Devil’s Tower. Wir machten einen Spaziergang rund um den Tower.
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Auch hier gibt's wieder rote Steine
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Aladdin, Wyoming
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Kohlensortieranlage
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In der Mitte sieht man Reste der Leitern von der Erstbesteigung 1893
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Am Nachmittag waren wir wieder in Deadwood. Gerade rechtzeitig um bei der „Erschießung von Wild Bill Hickock“ im Saloon Nr. 10 dabei zu sein.
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Wild Bill Hickok
Danach gings zum Outlaw Square vorm Franklin Hotel. Dort lief ein „Sheriff“ herum und teilte Sheriffsterne an Kinder aus. Er kam bei uns vorbei und fragte woher wir sind. Er war erfreut, dass wir aus Österreich kommen. Wir waren die ersten Österreicher dieses Jahr. Wir plauderten eine Weile und dann bekamen wir jeder einen Sheriffstern. Ein wenig später begann das Spektakel auf der Bühne. Zuerst wurden die Kinder als Hilfssheriffs angelobt und dann begann ein Streit und eine Schießerei auf der Bühne.
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Wir spazierten die Hauptstraße entlang und gingen in eines der vielen Casinos. Ich versuchte mein Glück mit einem Dollar, und siehe da es wurden 6 Dollar daraus. Zufrieden gingen wir in ein nettes Lokal Essen. Nach dem Essen kamen wir gerade rechtzeitig zu einer weiteren Schießerei auf der Straße.
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Wir wollten noch zum Friedhof wo Wild Bill Hickok und Calamity Jane begraben liegen. Auf dem Weg dorthin liefen uns Rehe über die Straße. Leider war es schon dämmrig und das Kassenhäuschen nicht mehr besetzt. Deshalb beschlossen wir am nächsten Tag in der Früh hinzufahren.
Gefahren: 158 Meilen/255 km
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So jetzt versuche ich nochmals den Reisebericht fortzusetzen, denn gestern hat irgendetwas nicht ganz geklappt...
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1.6.2022
Wie am Vortag beschlossen fuhren wir zum Mt. Moriah Cemetery. Wir fanden die Gräber von Wild Bill Hickok und Calamity Jane, sie waren aber enttäuschend, denn da war nichts Altes. Der Ausblick auf die Stadt war jedoch ganz schön.
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Im Anschluss fuhren wir zum Mount Rushmore. Dabei kamen wir durch Keystone, ein komplett touristischer Ort. Am Mount Rushmore angekommen, haben wir uns zuerst einen Espresso vergönnt und uns auf der Terrasse des Cafes gesetzt und die Sonne genossen. Wir sind dann den Rundweg direkt unter den Präsidentenköpfen gegangen. Wir setzten uns danach nochmals mit einem Eis in die Sonne und genossen den schönen Tag.
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Keystone
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Als nächstes fuhren wir die Iron Mountain Road und im Custer State Park den Needles Highway.
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Sylvan Lake
Auf der Fahrt nach Hot Springs haben wir eine private Bisonherde mit weißen Bisons gesehen. Weiße Bisons sind bei den Indianern heilige Tiere.
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Übernachtet haben wir in Hot Springs, SD, zufällig im gleichen Hotel wie vor 5 Jahren.
Gefahren: 147 Meilen/236 km
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[B]2.6.2022
In der Früh schauten wir uns ein wenig in Hot Springs um, dann ging es wieder in den Custer State Park.
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Im Custer State Park fuhren wir eine große Runde und staunten über die riesigen Bisonherden.
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Wilde Esel
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In dem Gebiet gibt es mehrere Höhlen, wir beschlossen zur Juwel Cave National Monument zu fahren. Es wurden verschieden lange Touren angeboten. Wir machten nur eine kurze Tour, die wirklich recht kurz war und nicht viel zeigte. Schon für die kurze Tour mussten wir 1 ½ Stunden totschlagen und für die lange Tour hätten wir noch weitere 2 Stunden warten müssen. Das war uns dann doch zu lange.
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Auf der Weiterfahrt kamen wir durch Custer, South Dakota.
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Wir fuhren zum sehr interessanten Fort Laramie, WY. Hier stoßen wir wieder auf die Strecke der Siedler Trails. Wir besuchten das Visitorcenter und machten einen Rundgang.
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Spät am Abend kamen wir im Hotel in Cheyenne an. Der junge chinesisch stämmige Besitzer war überfreundlich und gab uns den Tipp am nächsten Tag nach Estes Park zu fahren, da es dort sehr schön sein sollte.
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Capitol in Cheyenne, WY im vorbeifahren.
Gefahren: 360 Meilen/580 km
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[B]3.6.2022
Von Cheyenne ging es nach Fort Collins, Colorado, wo wir einen kleinen Spaziergang machten und uns gemütlich in einen Gastgarten zum Kaffeetrinken setzten.
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Dann fuhren wir nach Estes Park, Colorado. Den Tipp von gestern fanden wir nicht so berauschend, denn Estes Park ist ein reines Touristendorf mit viel Kitsch und einem Nobelhotel, The Stanley Hotel, in dem schon Stephen King gewohnt hat. Angeblich wurde er dort zu seinem Roman „The Shining“ inspiriert…ob man da wirklich wohnen will? :smilie_girl_189:
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Big Thompson Canyon
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The Stanley Hotel
Estes Park liegt am Rand vom Rocky Mountain National Park, den wir am Anfang der Reise nicht besuchen konnten, da er noch wegen Schnee gesperrt war. Also versuchten wir jetzt unser Glück. Beim Kassenhäuschen stand ein Schild, dass man nur mit Reservierung in den Park durfte. Wir sprachen mit der Parkrangerin und sagten ihr, dass wir das nicht gewusst haben und auch gar nicht wissen wie das geht und außerdem wollen wir nur einmal durch den Park auf die andere Seite. Da wollte sie uns irgendetwas mit Code scannen und online registrieren erzählen. Nachdem wir ihr erklärt haben, dass wir nur ein europäisches Telefon ohne Internet hätten, schnaufte sie mal kurz und stellte uns dann eine Ausnahmegenehmigung aus. Wir durften damit nur durchfahren, aber nirgends parken. Parken im Nationalpark ging ohnedies nicht, da alle Parkplätze überfüllt waren.
Wir sind einmal falsch abgebogen und waren auf der Straße zum Bear Lake. Nachdem wir das bemerkten, haben wir umgedreht und sind im Anschluss die richtige Straße über mehrere Pässe gefahren. Der höchste Punkt der Straße ist 3713 m hoch. Kurz vorm Iceberg Pass begann das Wetter umzuschlagen und es fing an zu schneien. Es wurde immer heftiger und wir hofften, dass es nicht noch ärger wird, weil wir nur mit Sommerreifen unterwegs waren und keine Winterausrüstung mithatten. Es ging alles gut und wir übernachteten in Granby, Colorado.
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Gefahren: 192 Meilen/309 km
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Ganz schön imposante Schneewände.
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