Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : National Parks, National Parks und National Parks
Hallo zusammen,
Während ich an anderer Stelle einen Reisebericht der letzten Ostküstentour schreibe habe ich gerade auch wieder das Planen begonnen.
Man muss sich ja schließlich irgendwie beschäftigen :Lachen 01:
Nachdem Herbsttrip letztes Jahr stehen in diesem Jahr erstmal drei Wochen Neuseeland im November an.
Die Reise die in diesem Threat geplant werden soll würde im Herbst 2017 oder Frühjahr 2018 stattfinden.
Ziel des Trip sind National Parks, Natur pur, tolle Landschaften mit wenigen Menschen und tolle Ausblicke. Vieles davon entlang der Scenic/National Byways aus dem Auto.
Wir lieben das cruisen – ordentlich Meilen fressen ist also nicht nur „nicht schlimm“ sondern mitunter explizit erwünscht. Dazwischen soll es immer mal wieder Stopps mit kurzen Wanderungen geben und noch viel häufiger Stopps zum fotografieren.
Der erste Streckenentwurf sieht so aus.
Tag 1 Anreise nach Denver
Tag 2 Rocky Mountain National Park
Tag 3 Rocky Mountain National Park
Tag 4 Fahrt bis Rapid City
Tag 5 Mount Rushmore, Custer State Park und/oder Badlands National Park
Tag 6 Fahrt bis Cody, Devils Tower
Tag 7 Yellowstone National Park
Tag 8 Yellowstone National Park
Tag 9 Yellowstone National Park
Tag 10 Grant Teton National Park bis Salt Lake City
Tag 11 Fahrt bis Moab
Tag 12 Arches und Canyonlands National Parks
Tag 13 Fahrt bis Page durch Monument Valley
Tag 14 Bryce Canyon National Park
Tag 15 Capitol Reef National Park
Tag 16 Fahrt bis Las Vegas
Tag 17 Valley of Fire State Park
Tag 18 Death Valley National Park
Tag 19 Fahrt bis Yosemite National Park
Tag 20 Yosemite National Park
Tag 21 Yosemite National Park
Tag 22 Fahrt bis San Fransisco und Rückflug
Wir waren bereits einmal im Südwesten. Daher werden wir einiges was wir schon kennen auslassen. Zum Beispiel Zion, Grand Canyon und Joshua Tree National Parks. Wobei… Grand Canyon… der war doch so schööön… :smilie_sonnenbrille
Laut Google sind das ca. 3.700 Meilen, ich baue immer 20% Puffer mit ein – komme also auf knapp 4.500 Meilen - verteilt auf 22 Tage.
Also, ich freue mich auf Kommentare, Anregungen, Kritik und sonstige Wortmeldungen
Gruß
Paul
Hallo Paul:smilie_winke_048:
in Anbetracht des Reisetermines kannst Du Tag 1-9 vergessen, weil da mit Sicherheit Wintersperre herrschen wird. D.h. weder der RMNP noch der Yellowstone sind (fast) nicht befahrbar:smilie_denk_17:.
Das Colorado Plateau liegt ebenfalls auf rund 2000 m also vermutlich auch Schnee und nicht gut befahrbar. Zudem wird einiges geschlossen haben an Motels etc.
Für mich ist das eine Sommertour für Reisen zwischen frühestens Mai und September.
Mal sehen, was die anderen meinen.
Hallo Pauli,
Simone hat recht.Saison im Yellowstone ist von Mai bis September. Wobei da noch einige Strecken auf den höheren Gegenden noch gesperrt sein können. Ob Du also in der von Dir angegebenen Jahreszeit viel sehen kannst, ist die Frage.
Außerdem ist die Fahrt von Teton bis nach Moab echt happig. Ich bin das 2011 in 3 Etappen gefahren und fand es viel. Dieses Jahr werde ich es in 2 Etappen fahren.
Tag 5: Müsst Du Dich entscheiden. Entweder Custer oder Badlands. Wenn Du Mount Rushmore nur "aus dem Auto" anschauen willst, wird dies mit einem der anderen Parks kombinierbar sein.
3 Tage Yellowstone ist recht wenig, wird aber immer als mimimum angegeben. Wenn der Raven Pass noch gesperrt ist, werden große Umwege nötig...
Tag 12: Du musst Dich zwischen Arches und Canyonlands entscheiden. Je nur ein halber Tag, daran hast Du keine Freude, da Du ja auch noch die Anreise aus Moab hast, sowie die Fahrt zwischen den Parks. Bedenke auch, dass es im Frühjahr/Herbst früher dunkel wird / länger dunkel ist.
Page => Bryce => Capitol Reef => Las Vegas ist etwas wie "von hinten durch die Brust" ;-) Lass Page weg und fahre von Moab direkt durch den Capitol Reef NP über Bryce nach Las Vegas.
Vom Bryce kommend fährst Du auf dem Weg nach Las Vegas gerade am VoF vorbei.
Die Fahrt in den Yosemite NP kann in der angegebenen Jahreszeit auch schwierig bzw. mit Umwegen versehen sein, da der Tioga Pass auch sehr hoch liegt. Diese Jahr wurde er auch erst im Mai (gegen Mitte, wenn ich es noch richtig im Kopf habe) geöffnet. Den ganzen Schlenker bis San Fransisco würde ich auch weg lassen.
Fahr bis Las Vegas, fliege von da nach Hause und nehme Dir ein paar mehr Tage für unterwegs Zeit. Außerdem ist spätes Frühjahr oder früher Herbst wegen der Auswahl der Ziele angesagt.
Hi,
erstmal vielen Dank für das erste Feedback.
Vielleicht sollte ich erstmal den Reisetermin genauer spezifizieren. Herbst/Frühjahr ist zugegebenermaßen nicht sehr präzise. Favorit wäre auf jeden Fall September 2017. Allein deshalb schon weil's nicht mehr so lange hin ist :smilie_blinker: Die Alternative wäre April/Mai 2018. Ganz grundsätzlich bin ich mir der Höhenlagen und dadurch bedingten Wettereinflüsse aber durchaus bewusst.
Dann zur Route... Teton bis Moab in einem Stück wäre in der Tat echt happig und selbst uns zuviel. Deshalb fahren wir das Stück auch in zwei Etappen mit Übernachtung in SLC.
Das wir uns an einigen Stellen noch für die eine oder andere "Attraktion" entscheiden müssen (z.B. Tag 5/12) ist ganz klar. Aber es ist ja noch jede Menge Zeit.
Page => Bryce => Capitol Reef => Las Vegas ist in der Tat noch nicht ganz rund.
@ Vorfreude, deine Route sieht klasse aus. Aber wenn ich das richtig sehe würde dabei das Monument Valley rausfallen, oder? Ich denke das wäre für mich der Dealbreaker da MV bereits bei unserer ersten Tour schweren Herzens rausgenommen wurde. Ich glaube noch mal schaffe ich das nicht.
Daher war meine Überlegung einen Tag für das Monument Valley zu verplanen und in Page zu übernachten. Page selbst natürlich nur Mittel zum Zweck. Insbesondere da wir auf dem ersten Trip 2014 bereits Horseshoe Bend, Antelope Canyon & Co. besucht haben. Am nächsten Tag ginge es dann von Page bis Bryce und dann einmal über den Scenic Roundtrip durch den Park. Capitol Reef wäre dann ein Tagestrip ab/bis Bryce.
Mit Bryce Canyon habe ich mich noch nicht wirklich intensiv beschäftigt... naja, außer "ist schön da" :Lachen 01: Wenn es hier zu eng/viel wird dann würde ich glaube ich eher Capitol Reef streichen und dafür einen zweiten Tag Bryce mit rein nehmen und den Schlenker über MV/Page drinlassen.
So, was haben wir noch... richtig... Las Vegas. Las Vegas hat genau zwei Punkte auf den Habenseite... Die Wassershow vor dem Bellagio und recht günstige Übernachtungsmöglichkeiten... Ansonsten zieht uns da nichts hin. Valley of Fire ist eher ein Platzhalter. Ich könnte mir auch vorstellen von LV über den Grand Canyon zu fliegen. Oder einfach einen Tag im Outlet shoppen zu gehen.
Vielen Dank nochmal für das tolle Feedback
Gruß
Paul
Mit Bryce Canyon habe ich mich noch nicht wirklich intensiv beschäftigt... naja, außer "ist schön da" Wenn es hier zu eng/viel wird dann würde ich glaube ich eher Capitol Reef streichen und dafür einen zweiten Tag Bryce mit rein nehmen und den Schlenker über MV/Page drinlassen.
Hi Paul !
Das ist der richtige Ansatz, denn der Capitol Reef ist kein Park für einen halben Tag. Wenn man die wahren Scenicpoints des C.R. sehen will, muss man mit Jeeps tief ins Hinterland fahren und das braucht mindestens einen ganzen Tag.
Für die diversen N.P. hast du viel Zeit eingeplant, heißt das, dass ihr auch größere Wanderungen vorhabt ?? Wenn ihr nur kurze Wanderungen machen wollt, könnte man da den einen oder anderen Tag streichen und die gesamte Tour etwas gemütlicher gestalten.
Denke ich an Yosemite, so reichen da für den Panoramatouristen auch ein und ein halber Tag. Dasselbe denke ich über den Rocky Mt. N.P. und auch beim Yellowstone könnte man einen Tag wegnehmen. Wie gesagt, nur wenn ihr keine Tageswanderungen plant. Und vor allem, diese Vorschläge sind nur im September machbar.
Wenn euch Las Vegas nicht so zusagt, kann man vom Bryce kommend auch schon in Mesquite übernachten, noch günstiger und auch ein gutes Buffet ala Vegas.
Moab wurde schon gesagt, mit 2 Ü ist nur der Arches machbar und auch die Fahrt von Moab übers Monument Valley bis hin nach Page ist eine recht lange Tour, zumal es auf dem Weg noch das eine oder andere Highlight machen kann, und es somit bis nach Page zu weit wäre.
Jetzt lasse mich mal wissen, wie ihr es mit dem Wandern habt, was eventuell gekürzt werden kann, falls ihr nicht wandert, dann werde ich versuchen, ein runde Tour zu planen.
Hallo Hans,
auch an dich vielen Dank für die Unterstützung. :daumenhoch:
Wandern ist so eine Sache… Ja, eigentlich sehr gerne, besonders wenn es zur Belohnung was tolles gibt – zum Beispiel der Canyon Overlook Trail im Zion NP. Aber bitte nicht zu viel. :Lachen 01:
In der Vergangenheit haben wir sehr gute Erfahrungen damit gemacht „nur“ die Scenic Byways, Park Loops, Viewpoints und ähnliches abzufahren und das mit kurzen Trails, bis 1Std., aufzulockern. Dafür nehmen wir uns sehr viel Zeit für Fotostopps entlang der Route. Bestes Beispiel sind die Highways zwischen Joshua Tree und Grand Canyon National Parks auf dem mir alle, gefühlten, fünf Minuten ein „STOP!!!“ vom Beifahrersitz entgegen gebellt wurde weil wir irgendwas schönes, spannendes oder verrücktes gesichtet wurde.
Ganze Tageswandertouren sind definitiv nicht geplant da uns diverse Sportverletzungen der letzten Jahre an Bändern, Sehnen und Gelenken, zumindest im Gelände, einschränken.
Gruß
Paul
Okay, die großen Wanderungen werde ich also nicht planen, nur kurze.
Auf dem Papier steht dein Tour schon. Morgen kommt dann mein Vorschlag mit ersten Hinweisen hier rein-
Hi Pauli, hier nun meine Gedanken zu eurer Tour-
Möchte gleich dazu sagen, dass wir selbst trotz 18 USA Reisen nie den großen Bogen über den Yellowstone gefahren sind. Meist waren wir mit Mai zu früh dran und wenn es schon mal im September war, hat es zeitmäßig einfach nicht geklappt. Denn da oben rum sind ruckizucki gleich 8 – 9 Tage weg.
Trotzdem wurde ich mehrfach gebeten, eine Tour mit Yellowstone doch zu planen und zwar so, wie ich sie fahren würde. Habe ich gemacht und alle waren hinterher sehr zufrieden.
Wenn es dann ab Moab weitergeht, kann ich dir auf Wunsch dann einen täglichen Detailplan erstellen. Muss t es nur sagen.
Zimmer buchst du am besten über www.booking.com und den Mietwagen über www.billiger-mietwagen.de . Bei beiden Adressen kannst du bis kurz vor der Abreise kostenfrei stornieren. Dadurch brauchst du bei einer eventuellen Reiserücktrittsversicherung nur den Flugpreis absichern. Allerdings bei booking.com aufpassen, manche günstige Angebote kann man nicht stornieren, aber das kann man da sofort nachlesen.
Zur Tour, die genannten Zeiten sind meist circa reine Fahrzeit. Es bleibt immer genügend Zeit für die Naturwunder. Morgens möglichst spätestens gegen 8.30 – 9 Uhr starten und man ist abends gegen 17 -18 Uhr am Zielort.
I = Interstates, S = Statestreets ( wie I ), nur Zahlen Hwys.
1 Flug nach Denver
2 Denver – I 70 – 40 – Granby – 34 – Estes Park – Loveland 300km / 5 Std. https://www.nps.gov/romo/planyourvisit/things2do.htm
3 Loveland - I 25 – Cheyenne – 85 – 18 – Hot Springs 520 km / 6 Std. Fahrtag mit diversen Stopps an jedem blühenden Strauch
4 Hot Springs – 385 – Custer – 385 – 244 – Mt. Rushmore – 385 - Deadwood – I 90 – Spearfish 220km / 4 Std. https://www.blackhillsvacations.com/black-hills-and-badlands/black-hills-communities https://www.nps.gov/MORU/planyourvisit/index.htm
5 Spearfish- I 90 – 14 – Devils Tower >> I 90 – Buffalo – 14 Cody 600 km / 7 Std. Fahrtag mit diversen Stopps http://www.travelwyoming.com/listing/devils-tower/devils-tower-national-monument
6 Cody/ Yellostone - 16 - Lake Village - Tower Junction - Gardiner 220km/ 4 Std. https://www.nps.gov/yell/planyourvisit/things2do.htm
https://www.nps.gov/yell/planyourvisit/maps.htm
7 Gardiner - Norris – Canyon Village – Lake Village – West Thumb – Madison – West Yellowstone 200 km 3,5 Std.
https://www.nps.gov/yell/planyourvisit/maps.htm
8 West Yellowstone - West Thumb 89 - Grand Teton N.P. / Teton Park Road – Jennifer Lake – Jackson 200 km oder noch weiter - 191 – Green River/Wy. + 110 km
https://www.nps.gov/grte/index.htm bitte auch klick auf Maps
http://www.travelwyoming.com/cities/green-river
9 Green R iver/Wy. - 530 – Manila / Flamingo Gorg Area - 43-44 – Vernal – 191- Green River/Utah 450 km / 6 Std. http://www.visitutah.com/places-to-go/most-visited-parks/flaming-gorge Punkt 8 und 9 kannst du alternativ von Jackson aus über Salt Lake City nach Green River / Utah.
http://westwindstruckstop.com/west-winds-restaurant Im Knights Inn zahlt man für die Übernachtung bei booking .com um die 70 €, in Moab zahlt man weit mehr-
10 Green River - I 70 - 191 - Vormittags Abzweig 313 Canyonlands/ Island in the Sky 110km hier einige Overlooks, auf jeden Fall den Mesa Arch Trail https://www.nps.gov/cany/planyourvisit/hiking.htm https://www.nps.gov/cany/planyourvisit/islandinthesky.htm https://www.nps.gov/cany/planyourvisit/islandinthesky.htm
Nachmittags zum Arches von Visitor Center zu Visitor Center 80 km. Im Arches Fahrt zur Windows Sektion und den Rundwanderweg machen. https://www.nps.gov/arch/index.htm
https://www.nps.gov/arch/planyourvisit/hiking.htm unter easy trails zu finden, auch Balanced Rock , danach nach Moab 2 Ü.
Moab ist zwar teuer, aber das Städtchen hat einen ganz besonderen Flair
11 Moab /Arches. Delicate Arch ist ein absolutes Muss ( findest du unter Difficult Hike und Hike Double O, aber nur bis zum Landscape Arch/ easy Hike. Näheres dann in der Detailplanung, falls gewünscht.
12 Moab . 191 Blanding – 95 - 216 – Moki Dugway – 163 – Mexican Hat – 163 – Monument Valley - 280 km/ 4 Std. Valley selbst 2 Std. am späten Nachmittag weiter nach Page 200km / 2 Std. Ü in Page inzwischen sau teuer, empfehle hier Rose Walk Inn, siehe hier http://www.reisedurchamerika.net/showthread.php?1641-Page-Arizona
http://www.usa-travelcenter.de/discoveramerica/wbb/wbb2/index.php?page=Thread&threadID=18461 http://www.americansouthwest.net/utah/monument_valley/valley-drive-map.html
So Paul, das war es für heute, lasse mich wissen, ob das so okay ist ( Salt Lake City ?? )
Morgen geht es weiter-
Hallo Hans,
absolute Bombe! :Smilie respect1::Smilie respect1::Smilie respect1:
Muss ich mir später mal im Detail angucken.
Vielen, vielen Dank schon mal.
Gruß
P
Hallo Paul,
auch mir hat Hans die Tour mit/über Yellowstone geplant:smilie_thumbs_5:
Ich hatte sogar 2 Alternativen von ihm bekommen - entschieden habe ich die für uns passendere. Wir sind nach SLC geflogen anstatt nach Denver.
Wenn Du mal schauen willst:
http://www.reisedurchamerika.net/showthread.php?496-Von-quot-Die-mit-dem-Wolf-Tanzen-quot-bis-quot-Viva-Las-Vegas-quot-Wedding-Renewal-Bigtour-2012&highlight=Wolf+tanzen
Musst ja nicht gleich am Reisebericht hängen bleiben:smilie_blinker: wobei ich mi freuen würde, aber zunächst sollte Deine Planung im Vordergrund stehen.
Also ich muss echt noch mal sagen, dass die 2 1/2 Tage in Yellowstone schon knapp bemessen sind. Wenn mal eine Herde Bisons auf der Starße steht, erliegt der Verkehr. Bei manchen Geyser Basin bekommt man nicht gleich einen Parkplatz. Zu den schönsten Punkten muss man etwas laufen.....
Für mehr Infos schau mal in unserem RB von 2011....
Wir standen zwischen Norris und Gardiner über 4 Stunden im Bison-Stau:huch:
Gardiner als Übernachtung würde ich tatsächlich nur wählen, wenn ich auch da oben in der Ecke unterwegs bin. Die Strecke zur Mitte der "8" zieht sich ganz schön hin.
Ich für mich würde immer wieder West Yellowstone wählen anstatt Gardiner, wenn außerhalb des Parks.
Die Strecke von Granby nach Estes Park zieht sich auch, da kommt man nur langsam vorwärts. Wir sind von Loveland aus umgekehrt gefahren (tolles Outlet dort, viel günstiger als Las Vegas!)
Hi Paul !
Du siehst an der Zeit, dass ich sehr früh dran bin, weil ich heute überraschend den ganzen Tag unterwegs sein werde.
Der restlich Plan kommt dann morgen.
In der Vergangenheit haben wir sehr gute Erfahrungen damit gemacht „nur“ die Scenic Byways, Park Loops, Viewpoints und ähnliches abzufahren und das mit kurzen Trails, bis 1Std., aufzulockern
Hi Steffi und Simone !
Diese Aussage von Paul war der Hauptgrund, warum ich für den Yellowstone nur 2 volle Tage geplant habe. Beide Tage sind mit ca. 200 km wahrlich für das sightseeing ala HANS und Paul wohl ausreichend. Bei einem 10 Std. Tag bleiben da jeweils um die 7 Std. alleine fürs Kurzwandern und Natur bewundern. Da dürfte selbst ein " 4 Stunden Bison Stop " das Tagesziel nicht gefährden.
Außerdem kann ich mit Blick auf das Gesamtprogramm für diesen Park nicht mehr einplanen, sonst erwischt unser Paul am Ende der Tour seinen Flieger nicht-
Hi Paul !
Am Tag 9 geht es ja von Green River/Wy. nach Green River/Ut. für die rund 450 km habe ich mit um die 6 Std. Fahrzeit gerechnet, wobei ich sagen möchte, dass man da wohl voll am 65 Mls. Limit fahren und so wahrscheinlich schneller sein wird.
Auf dieser Strecke habe ich als Panorama den Flamingo Gorge eingeplant. Jetzt hat unsere Ilona da bei Vernal den Fantasy Canyon entdeckt, der mir bei weitem interessanter vorkommt, als der Gorge. Schau doch mal unter Reiseziele USA den Ilona Bericht über den Fantasy Canyon an. Den kannst du wohl locker anstatt Flamingo Gorge einbauen, denn bei einem 9 - 10 Stunden Tag bleiben dir da locker 4 - 5 Stunden für dieses Ziel .
Es bleibt deine Wahl, wie du es machen willst.
So jetzt arbeite ich in word an deiner Tour weiter, mal sehen, wie weit ich heute komme.
13 Page – 89 – Hatch - 12 – Bryce Canyon - 240 km / 3 Std.
Am Nachmittag Im Bryce Navajo Trail 2,4 km und Overlooks. Später zurück nach Hatch an der 89. Weil die Ü in Hatch um die Hälfte billiger ist, als direkt am Bryce. Wenn dich die Preise direkt beim Bryce nicht stören, gerne auch da Ü.
http://www.alltrails.com/trail/us/utah/navajo-loop-trail
14 Hatch – 89 – 14 – Cedar Break N.M. – zurück 89 - Mt. Carmel Junction -9 – Zion – zur I 15 St. George – Mesquite. 304 km / 5 Std. Fahrzeit mit Abstecher zum Cedar Break, dort 30 – 45 Min.
Selbst alleine die Fahrt durch den Zion ist ein gewaltiges Naturerlebnis, da bleibt auch noch die Zeit, den Canyon Overlook nochmals zu machen.
Mesquite ist ein Mini Las Vegas und die Ü ist da unter der Woche mehr als günstig und auch das Buffet im Virgin River Hotel/Casino ist sein Geld wert.
http://www.visitutah.com/places-to-go/state-and-federal-recreation-areas/southern/cedar-breaks-national-monument
http://www.canyon-trails.de/canyon_overlook_trail.htm
http://virginriver.com klick auch mal auf Dining und schaue dir das Sierra Buffet an. Natürlich gibt es an den Themen Tagen auch ganz normales food.
Und wenn ihr die Tagesetappe beendet, gibt es in Mesquite wegen der Pazific Time eine Stunde zurück. Kommt ihr um 6pm da an ist es aber erst 5 pm-
15 Mesquite - I 15 – Abfahrt -# 93 zur 163 – Overton – Valley of Fire - zur I 15 – Las Vegas mit Valley 175 km / 2,5 Std. + Valley ca. 3 Std.
In Las Vegas bevorzugen wir meist das The Orleans Hotel. Liegt nicht direkt am Strip, es fährt jedoch ein kostenloser Shuttle zum Strip- Preise und vor allem Buffet da okay. Am besten über booking.com buchen, jedoch nicht gleich das erste Angebot nehmen, wartet man ein oder zwei Tage wird es günstiger. Natürlich könnt ihr auch ein Quartier eurer Wahl buchen.
http://www.sunsetcities.com/Valley-of-Fire/vallyoffiremap00.html http://www.synnatschke.de/vof/fire.html
16 Las Vegas
Schaut euch mal diese Seite an, vielleicht ist da auch was für euch dabei.
http://www.reisedurchamerika.net/showthread.php?1334-Las-Vegas muss allerdings dazu sagen, dass die Hotels direkt am Strip jetzt Parkgebühren verlangen. Option Shuttle.
Wenn euch Las Vegas jedoch nicht gefällt, dann macht ihr heute einen Ausflug zum http://www.vegas-online.de/redrockcanyon.htm und wollt ihr nicht nach Vegas zurück, fahrt ihr am Nachmittag weiter und übernachtet in Pahrump an der 160, dadurch wird die Fahrt am
nächsten Tag durchs Death Valley gemütlicher.
Schreibe mir, was ihr machen wollt, damit ich das in der Detailplanung berücksichtigen kann.
So, das soll es für heute gewesen sein. Hast jetzt genügend zu tun übers Wochenende.
Hallo Paul,
wenn du magst kannst du gerne mal in meinen Reiseblog schauen. Einen Teil der Route sind wir so ähnlich gefahren (auch von Hans geplant). Vielleicht findest du da auch den ein oder anderen Tipp zu Hotel oder Restaurant.
LG
Kerstin
http://cowboycountry2013.blogspot.de/
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