Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : White Pocket - off road Jeep mieten
Hey Leute,
dank der grandiosen Unterstützung von Hans steht ja unsere Route http://www.reisedurchamerika.net/showthread.php?1178-Las-Vegas-gaaanz-viele-Naturwunder-und-dann-im-Mai-2015 soweit. Wir möchten nun noch die White Pocket reinpacken, haben aber aus verschiedenen Forumsbeitragen gesehen, dass man die Strecke dorthin nicht mit dem "normalen" Miet-SUV zurücklegen sollte. Ich habe daraufhin per Mail Kontakt zu www.canyoncountryjeep.com aufgenommen. Dort werden extra für solch "abenteuerliche" Strecken Jeeps vermietet. Der Preis beginnt bei 145 Dollar/Tag zzgl. Versicherung und Tax.
Hat jemand Erfahrungen mit Canyoncountryjeep.com oder anderen Vermietern in Page?
LG und viel Glück und gute Urlaubspläne für 2015
Antje
Hallo Antje,
wir hatten bisher 2 Mal von diesem Vermieter Autos. Allerdings muss ich dazu sagen, dass 2011 der Besitzer eine anderer war. Rick ist leider nun in Rente. 2014 hatten wir es mit neuen Besitzern zu tun. Hatten dann aber auch 2 Autos, weil wir mit Freunden unterwegs waren. Aber die Autos sind wirklich für solche Strecken gemacht.
Natürlich sind sie inzwischen ein wenig in die Jahre gekommen -äh, die Autos-, so dass es innen nicht mehr gar so neu aussieht, wie man es vielleicht von einem Alamo-Auto gewöhnt ist. Dafür sind die Reifen sehr gut gewesen, mit anständigem Profil und es handelt sich um Fahrzeuge mit Sperrdifferential. Das ist wichtig, denn zur White Pocket muss man durch tiefen Sand. Wir haben 2014 auch noch extra eine Schaufel mit ins Auto gelegt bekommen. Sie haben unter anderem einen Grand Cherokee, den hatten wir 2011, und einen Dodge .
Die Preise sind im Vergleich zu Alamo heftig. Aber dafür hat man erstens ein entsprechendes Fahrzeug und auch die Erlaubnis - das ist wichtig! - damit ins Backcountry zu fahren.
Wenn Du dort anfragst, dann richte doch Delio einen ganz lieben Gruß von uns aus (die 2 Familien á 5 Personen). Ich denke, er erinnert sich gut an uns und vielleicht, ist ja was am Preis machbar :peace1:
Hier mal unsere Autos von 2014 bei und nach getaner Arbeit :smilie_blinker::
http://www.reisedurchamerika.net/attachment.php?attachmentid=24853
http://www.reisedurchamerika.net/attachment.php?attachmentid=24852
http://www.reisedurchamerika.net/attachment.php?attachmentid=24854
Da hattet ihr den gleichen Jeep, den ich auch zum offroaden benutze. Das ist das letzte Grand Cherokee Modell, welches noch entsprechend umgebaut werden konnte. Danach gab es nur noch "weichgespeuhlte" Grand Cherokee's!
Das ist das letzte Grand Cherokee Modell, welches noch entsprechend umgebaut werden konnte.
Was meinst Du mit "umgebaut"?
Hallo Steffi,
ohne Dietmar jetzt vorgreifen zu wollen, für seine Art von Offroad" wird er ihn höher gelegt haben, andere Reifen drauf, Speerdifferential, warscheinlich auch ne andere Übersetzung vielleicht auch ne Trockensumpfschmierung, und was nicht noch alles.
@ Blazer: Wer für mich mal interessant genaueres zu sehen oder zu lesen.:peace1:
Hallo Antje,
uns war die Stecke zu White Pocket zu heftig zum selbst fahren, der Tiefsand war schon krass und wir haben null offroad Erfahrung.
Wir haben den Tag bei den Dodsons gebucht, Coyote buttes South und Withe Pocket, würden wir jederzeit wieder so machen.
Schau mal hier:
http://www.paria.com
Wir waren mir Susan unterwegs und hatten einen super tollen Tag:smilie_thumbs_5:
Hallo Antje,
uns war die Stecke zu White Pocket zu heftig zum selbst fahren, der Tiefsand war schon krass und wir haben null offroad Erfahrung.
Wir haben den Tag bei den Dodsons gebucht, Coyote buttes South und Withe Pocket, würden wir jederzeit wieder so machen.
Schau mal hier:
http://www.paria.com
Wir waren mir Susan unterwegs und hatten einen super tollen Tag:smilie_thumbs_5:
Wir haben es ebenso gemacht, aber in der Hauptsache, weil wir Permits für CBS hatten. Da habe ich einfach befürchtet, die schönensten Stellen nicht alleine finden zu können. Wir waren mit Karl unterwegs und haben den Tag auch genossen. (Na ja, bis auf das eigentlich nach der Buckelpiste dringend benötigte aber nicht vorhandene WC:pfeif:)
Wir haben den Tag bei den Dodsons gebucht, Coyote buttes South und Withe Pocket, würden wir jederzeit wieder so machen.
Schau mal hier:
http://www.paria.com
Ja, das ist auch eine Möglichkeit. Aber wichtig: Auch mit den Dodsens zusammen braucht man ein eigenes Permit für alle Personen!
Hallo Antje,
herzlich Willkommen bei uns.
In erster Linie müsst ihr euch über eure Offroad-Kenntnisse im Klaren sein.
Wir haben schon einige Offroad-Touren im Südwesten gemacht, haben aber für Coyote Buttes south und White Pocket uns 2009 auch für eine Tour mit Paria Outpost entschieden.
Wenn man sich mit Tiefsandpassagen ud Offroad-Navigation auskennt, kann man die Tour auch alleine machen.
Wir können die Tour mit den Dotsons vorbehaltlos empfehlen. Nimm einfach mal unverbindlich Kontakt zu Steve und Susan auf.
Nicht wundern, wwenn bis zur Antwort mal eins, zwei Tage vergehen.
Wir hatten, wie bereits oben beschrieben die Combi CBS und White Pocket als Ganztagestrip gemacht. Es war genial.
Möchtest du dir etwas Appetit holen ? Bitte schön: Coyote Buttes South und White Pocket (http://www.golembieski.de/usa2009CBS.html)
Wichtig ist auf jeden Fall, wie Stefie schrieb, dass ihr euch vorab Permits für die CBS besorgt.
Bei Bedarf suche ich dir gerne den Link raus, wo du die übers Net beantragen kannst.
Möchtest du dir etwas Appetit holen ? Bitte schön: Coyote Buttes South und White Pocket (http://www.golembieski.de/usa2009CBS.html)
Wichtig ist auf jeden Fall, wie Stefie schrieb, dass ihr euch vorab Permits für die CBS besorgt.
Bei Bedarf suche ich dir gerne den Link raus, wo du die übers Net beantragen kannst.
Wow, super sind deine Fotos! Da kommt man aus dem Schwärmen gar nicht raus.
Was die Permits angeht: Seh ich das richtig, dass für die CBS am Tag maximal 20 Personen ein Permit bekommen? Nach welchem System funktioniert das denn? Wer zuerst kommt, mahlt zuerst? :confused:
Hallo Antje,
das hast Du richtig verstanden. Bei uns war es so, dass am 1. drei Monate vorher (also 1.2. 12 pm Ortszeit für Mai) die Seite für die Bestellung der Permits freigeschaltet wurde. Dann muss man schnell sein und hoffen, dass die Seite auch erreichbar bleibt:pfeif::smilie_blinker:
Bei uns war es der 1.5. für den Juli, 20 Uhr MEZ.
Man muss sehr schnell sein und flink alles eintippen, denn die Permits sind erst dafe, wenn alles, einschl. Kreditkartendaten vollständig eingegeben sind. Während ich am tippen war konnte ich zusehen, wie die 20 Tickets runtergezählt wurden umd ratzfatz weg waren (ich hatte meine beiden aber).
An besagtem Tag vor Ort waren wir dann 4 Personen bei den Dodson, von den restlichen 16 haben wir nie was gesehen:smilie_denk_17:
Bei uns war es so, dass am 1. drei Monate vorher (also 1.2. 12 pm Ortszeit für Mai) die Seite für die Bestellung der Permits freigeschaltet wurde. Dann muss man schnell sein und hoffen, dass die Seite auch erreichbar bleibt:pfeif::smilie_blinker:
So ist es.
Hier noch der Einfachheit halber der direkte link zur BLM-Seite: Permits Coyote Buttes North and South (https://www.blm.gov/az/paria/obtainpermits.cfm?usearea=CB)
Hallo Antje,
herzlich Willkommen bei uns.
In erster Linie müsst ihr euch über eure Offroad-Kenntnisse im Klaren sein.
Wir haben schon einige Offroad-Touren im Südwesten gemacht, haben aber für Coyote Buttes south und White Pocket uns 2009 auch für eine Tour mit Paria Outpost entschieden.
Wenn man sich mit Tiefsandpassagen ud Offroad-Navigation auskennt, kann man die Tour auch alleine machen.
Wir können die Tour mit den Dotsons vorbehaltlos empfehlen. Nimm einfach mal unverbindlich Kontakt zu Steve und Susan auf.
Nicht wundern, wwenn bis zur Antwort mal eins, zwei Tage vergehen.
Wir hatten, wie bereits oben beschrieben die Combi CBS und White Pocket als Ganztagestrip gemacht. Es war genial.
Möchtest du dir etwas Appetit holen ? Bitte schön: Coyote Buttes South und White Pocket (http://www.golembieski.de/usa2009CBS.html)
Wichtig ist auf jeden Fall, wie Stefie schrieb, dass ihr euch vorab Permits für die CBS besorgt.
Bei Bedarf suche ich dir gerne den Link raus, wo du die übers Net beantragen kannst.
Hallo Falko
nun ich habe soeben nochmals deine Bilder bestaunt !!! erste Sahne
Wir haben Permits für den 28.04.2015 für die CBS also die Permits sollten ja per Pot kommen, aber die bestätigung die haben wir
Your receipt: (This is not your permit, but it is for your records.)
Area: Coyote Buttes South
Hiking Date: April 28, 2015
Permit Number: 77665
Permit Holder: Roland Zeller
Entry Trailhead: Paw Hole
Exit Trailhead: Paw Hole
Group Size: 2
Number of Dogs: 0
Trip Length: 1 day
Permit Delivery: mail to home address
Hiking Fees Paid: $10.00
Total Paid: $10.00
Payment Type: credit card
PermitID: **************************
Order ID : **********************
Transaction Date: January 2, 2015 1:46:12 AM
Nun meine Frage an Dich, ich weiss ihr habt es an einem Tag gemacht, aber da hat es doch sicher genug zum schauen für jeweils 1 Tag CBS und 1 Tag White Pockets oder ??
Ich habe im sinn zwei Tage mit Paria Outpost untwerwegs zu sein, also je weinen ganzen Tag... was meinst Du dazu ?? ich glaube a wird es einem nicht langweilig oder ??
Gruss Roland
Ich habe im sinn zwei Tage mit Paria Outpost untwerwegs zu sein, also je weinen ganzen Tag... was meinst Du dazu ?? ich glaube a wird es einem nicht langweilig oder ??
Das ist eine gute Idee,besonders, wenn man gerne fotografiert. Ich waren nach der CBS so beeindruckt, das ich anschließend White Pocket gar nicht so richtig genießen konnte.
Ich habe im sinn zwei Tage mit Paria Outpost untwerwegs zu sein, also je weinen ganzen Tag... was meinst Du dazu ?? ich glaube a wird es einem nicht langweilig oder ??
Gruss Roland
Ich halte dies auch für eine gute Idee. Allerdings summieren sich dann die Kosten schon. Wir haben alleine für ein Shuttle-Service von und nach Wirepass-Trailhead ein Angebot über 150$ bekommen.
Aber eine Anfrage kostet nichts und vielleicht gibt es ja bei Zwei Tagen auch Rabatt. :smilie_blinker:
Hallo Roland,
die Permits solltest du mit der Post bekommen.
Uns waren beide Locations an einem Tag nicht zu viel. Steve zeigt euch die ganzen Spots sehr ausführlich und lässt zum Fotografieren alle Zeit der Welt.
Ich persönlich würde es nicht splitten, da du schon wegen der Anfahrten relativ viel Zeit verlierst.
CBS und White Pocket sind nicht weit auseinander und wie bereits gesagt, gibt es kein festgelegten Zeitpunkt für ein Ende.
Ich hätte da eher folgenden Vorschlag:
- ersten Tag CBS und White Pocket
- am zweiten Tag als Halbtagestour zu den Wahweap Hoodoos (http://www.golembieski.de/usa2009GCa.html).
So hatten wir es ursprünglich auch geplant. Steve hat mir aber eine genaue Anfahrtsbeschreibung gegeben und mir empfohlen, die Tour ruhig selbst zu fahren.
2009 gab es noch die Alternativroute über die Cottonwood Canyon Road und die BLM 431. Die Strecke ist seit zwei Jahren vom BLM untersagt.
Die "offizielle" Route hat aber eine längere Wanderung von Süden ohne Schatten (ca. 4-5 Meilen one way !) intus.
Aber evtl. hat Steve da eine Idee oder die offizielle Möglichkeit, mit euch die o.g. Strecke zu fahren. :smilie_blinker:
Die Wanderung dann von Norden her ist mit ca. 1,5 Meilen bedeutend kürzer und relativ easy.
PS: Ich war gerade noch einmal auf der Seite von Paria Outpost. Die bieten die Tour zu den Wahweap Hoodoos an.
So wie ich das sehe, ist es die kürzere Wanderroute, bin aber nicht 100%ig sicher. Hier würde ich dann auf jeden Fall die Combi Wahweap Hoodoos und Sidestep Canyon (http://www.paria.com/tours-shuttles/grand-staircase-escalante-national-monument/) empfehlen.
Der Sidestep Canyion ist in unmittelbarer Nähe zu den Wahweap Hoodoos. Wir hatten aus Zeitgründen entschlossen, den Sidestep Canyon nicht zu machen, trotzdem wir quasi daran vorbeigefahren sind.
Über diese Entscheidung ärgere ich mich heute noch.
Hier noch eine recht gute Karte von dem Gebiet: White Rocks (http://www.lalasreisen.com/essen/wrtopo.gif)
Die "inoffizielle Route über die CCR und die BLM 432 startet im Westen.
Zwischen dem Abzweig Binham Plains Road / BLM 431 und dem Trialhead zu den Wahweap Hoodoos geht kutz vor dem Trailhead nach Süden der Abzweig zum Sidestep Canyon.
Ich gehe davon aus, dass das die Tour ist, die auch Steve bei dieser Combi fahren würde (einfach per email klären).
Die offizielle Tour zu den Wahweap Hoodoos startet im Osten in Big Water. Die rote Linie auf der Karte ist dann der lange Fussweg.
Das ist eine gute Idee,besonders, wenn man gerne fotografiert. Ich waren nach der CBS so beeindruckt, das ich anschließend White Pocket gar nicht so richtig genießen konnte.
Danke Dir für die Antwort... ich muss mir das ganze noch genau anschauen und entscheide dann
Ich halte dies auch für eine gute Idee. Allerdings summieren sich dann die Kosten schon. Wir haben alleine für ein Shuttle-Service von und nach Wirepass-Trailhead ein Angebot über 150$ bekommen.
Aber eine Anfrage kostet nichts und vielleicht gibt es ja bei Zwei Tagen auch Rabatt. :smilie_blinker:
Danke Dir
ja die kosten, 175$ pro Person und Tag, aber jederzeit billiger als wenn man dann irgendwie Hilfe anfordern muss weil es nicht mehr weiter geht, denke ich mal... Ja und so kann man beim ersten Besuch entspannt sein
GLG Roland
Hallo Roland,
die Permits solltest du mit der Post bekommen.
Uns waren beide Locations an einem Tag nicht zu viel. Steve zeigt euch die ganzen Spots sehr ausführlich und lässt zum Fotografieren alle Zeit der Welt.
Ich persönlich würde es nicht splitten, da du schon wegen der Anfahrten relativ viel Zeit verlierst.
CBS und White Pocket sind nicht weit auseinander und wie bereits gesagt, gibt es kein festgelegten Zeitpunkt für ein Ende.
Ich hätte da eher folgenden Vorschlag:
- ersten Tag CBS und White Pocket
- am zweiten Tag als Halbtagestour zu den Wahweap Hoodoos (http://www.golembieski.de/usa2009GCa.html).
So hatten wir es ursprünglich auch geplant. Steve hat mir aber eine genaue Anfahrtsbeschreibung gegeben und mir empfohlen, die Tour ruhig selbst zu fahren.
2009 gab es noch die Alternativroute über die Cottonwood Canyon Road und die BLM 431. Die Strecke ist seit zwei Jahren vom BLM untersagt.
Die "offizielle" Route hat aber eine längere Wanderung von Süden ohne Schatten (ca. 4-5 Meilen one way !) intus.
Aber evtl. hat Steve da eine Idee oder die offizielle Möglichkeit, mit euch die o.g. Strecke zu fahren. :smilie_blinker:
Die Wanderung dann von Norden her ist mit ca. 1,5 Meilen bedeutend kürzer und relativ easy.
PS: Ich war gerade noch einmal auf der Seite von Paria Outpost. Die bieten die Tour zu den Wahweap Hoodoos an.
So wie ich das sehe, ist es die kürzere Wanderroute, bin aber nicht 100%ig sicher. Hier würde ich dann auf jeden Fall die Combi Wahweap Hoodoos und Sidestep Canyon (http://www.paria.com/tours-shuttles/grand-staircase-escalante-national-monument/) empfehlen.
Der Sidestep Canyion ist in unmittelbarer Nähe zu den Wahweap Hoodoos. Wir hatten aus Zeitgründen entschlossen, den Sidestep Canyon nicht zu machen, trotzdem wir quasi daran vorbeigefahren sind.
Über diese Entscheidung ärgere ich mich heute noch.
Hier noch eine recht gute Karte von dem Gebiet: White Rocks (http://www.lalasreisen.com/essen/wrtopo.gif)
Die "inoffizielle Route über die CCR und die BLM 432 startet im Westen.
Zwischen dem Abzweig Binham Plains Road / BLM 431 und dem Trialhead zu den Wahweap Hoodoos geht kutz vor dem Trailhead nach Süden der Abzweig zum Sidestep Canyon.
Ich gehe davon aus, dass das die Tour ist, die auch Steve bei dieser Combi fahren würde (einfach per email klären).
Die offizielle Tour zu den Wahweap Hoodoos startet im Osten in Big Water. Die rote Linie auf der Karte ist dann der lange Fussweg.
Vielen Dank Falko
ich schaue es mir genau an und werde mit Paria Kontakt aufnehmen
Gruss Roland
Hey ihr Lieben,
ich glaub, ich stell euch jetzt ne blöde Frage. Welchen Entry und Exit Trailhead gebe ich denn bei der Online-Beantragung für die CBS eigentlich an. Ist es zwingend, dass ich den beantragten Entry/Exit dann auch tatsächlich befahre? :smilie_denk_49::Verwirrt:
LG
Antje
Hey ihr Lieben,
ich glaub, ich stell euch jetzt ne blöde Frage. Welchen Entry und Exit Trailhead gebe ich denn bei der Online-Beantragung für die CBS eigentlich an. Ist es zwingend, dass ich den beantragten Entry/Exit dann auch tatsächlich befahre? :smilie_denk_49::Verwirrt:
LG
Antje
Hallo Antje,
wir waren ja mit Paria unterwegs und die hatten uns gesagt, dass wir Paw Hole als Entry angeben sollen. Ob man das dann zwingend so nutzen muss weiß ich leider nicht:smilie_denk_17:
Hallo Antje,
wir waren ja mit Paria unterwegs und die hatten uns gesagt, dass wir Paw Hole als Entry angeben sollen. Ob man das dann zwingend so nutzen muss weiß ich leider nicht:smilie_denk_17:
Wir sind von Cottonwood Cove gestartet. Das ist auch der kürzere Fußweg zu vielen interessanten Steinformationen in der CBS. AUßerdem ist der südliche Anfahrtsweg zu Cottonwood Cove immer wieder als Anfahrtsweg empfohlen, da die Road um Paw Hole wohl um einiges schwieriger zu befahren sein soll.
Steve und Konsorten von Paria Outpost können natürlich fahren und kennen sie Strecken wie ihre Westentasche. Zu Paw Hole Trailhead muss man natürlich auch die anspruchsvollere Strecke fahren. Habt Ihr Erfahrungen im Backcountry (tief sandige Strecken und zusätzliche Steigungen und Treppen)?
Ich würde Euch Cottonwood Cove empfehlen?
Mit Sicherheit kann ich auch nicht sagen, ob man sich an die Angaben halten muss. Würde es Euch aber nach meinen bisherigen Erfahrungen empfehlen.
Hallo Antje,
wir waren ja mit Paria unterwegs und die hatten uns gesagt, dass wir Paw Hole als Entry angeben sollen. Ob man das dann zwingend so nutzen muss weiß ich leider nicht:smilie_denk_17:
Man soll doch nix aus dem Bauch raus antworten, was einige Zeit her ist:smilie_denk_17:
Sorry Antje, Steffi hat natürlich recht, wir hatten auch Cottonwood Cove auf den Permits:Smilie respect1:
hm also ich habe auch Permits für die CBS gekauft und ich habe Paw Hole angegeben, ich habe mir einfach gedacht es spielt keine rolle, denn anscheinend muss man wenn man die Dinger vor Ort kauft ja anscheinend auch nicht angeben ab wo man da beginnen will, ich denke auch, wenn man dann erst später heraus findet das man ja mit paria.com gehen könnte, das man dann ja auch nicht im voraus gewusst hat wo man startet. Oder sehe ich das jetzt ganz falsch und darf nur am Paw Hole starten, also ich glaube das nicht wirklich ??
Gruss Roland
Nee, ist im Prinzip egal was drauf steht. Auch Steve und Susan fahren unterschiedlich hin. Je nach Beschaffenheit der Strecke.
Wir hatten Permit für die CBS und Cottonwood Cove angegeben, sind dann aber wegen des Tiefsandes von Paw Hole aus gestartet.
Das hat kein Mensch kontrolliert. Also würde ich mir keinen "Kopf" machen.
Grüßle Christiane
Nee, ist im Prinzip egal was drauf steht. Auch Steve und Susan fahren unterschiedlich hin. Je nach Beschaffenheit der Strecke.
Wir hatten Permit für die CBS und Cottonwood Cove angegeben, sind dann aber wegen des Tiefsandes von Paw Hole aus gestartet.
Das hat kein Mensch kontrolliert. Also würde ich mir keinen "Kopf" machen.
Grüßle Christiane
Ich denke auch, dass es eigentlich egal ist, wo Entering and Leaving angegeben ist. Hauptsache man hat das Permit für die CBS.
Wir hatten auch Cottenwood Cove angegeben und es ist auch auf den Permits ausgeschrieben.
Eine Grafik von den Permits siehst du hier (erstes Bild auf der Seite): CBS-Permit (http://www.golembieski.de/usa2009CBS.html)
Nee, ist im Prinzip egal was drauf steht. Auch Steve und Susan fahren unterschiedlich hin. Je nach Beschaffenheit der Strecke.
Wir hatten Permit für die CBS und Cottonwood Cove angegeben, sind dann aber wegen des Tiefsandes von Paw Hole aus gestartet.
Das hat kein Mensch kontrolliert. Also würde ich mir keinen "Kopf" machen.
Grüßle Christiane
Ich denke auch, dass es eigentlich egal ist, wo Entering and Leaving angegeben ist. Hauptsache man hat das Permit für die CBS.
Wir hatten auch Cottenwood Cove angegeben und es ist auch auf den Permits ausgeschrieben.
Eine Grafik von den Permits siehst du hier (erstes Bild auf der Seite): CBS-Permit (http://www.golembieski.de/usa2009CBS.html)
ich sage Danke das tönt gut...
ach ich freue mich darauf
Gruss Roland
ich meine die Angabe dient zur Abrundung der Information, die man z.B. braucht wenn es um Rettungseinsaetze geht. Wenn da also abends noch ein Fahrzeug steht, dann koennen die Ranger ggf. davon ableiten wer oder welche Gruppe das ist und ob sie nach einer Einzelperson oder einer 6er-Gruppe suchen muessen. Oder wenn Angehoerige jemand als vermisst melden kann man so schauen was der Plan war und wo man anfaengt zu suchen.
Die Formulare sind ja nicht nur fuer CBS oder CBN, sondern werden dort fuer alle moeglichen Trails benutzt. Auch bei Permits vor Ort zum selbstausfuellen ...
JUHUUUUUU!!!! Wir haben die Permits für die Coyote Buttes South! :Freude 01:
Wir sind am 11.05. dort.
JUHUUUUUU!!!! Wir haben die Permits für die Coyote Buttes South! :Freude 01:
Wir sind am 11.05. dort.
Super:Ablaus:
Habt ihr Tipps für die Coyote Buttes South??? Welchen Eingang soll ich am Besten nutzen? Auf den Permits habe ich die Cottonwood Cove angegeben. Was ist in der CBS am sehenswertesten? Wie finden wir die Highlights? Brauchen wir unbedingt ein GPS-Gerät?
Wir wollen uns hierfür übrigens in Page extra ein geländegängiges Fahrzeug anmieten und keine geführte Tour machen.
LG
Antje
Wir haben für den 20.5 Permits für die CBS und am 21.5 haben permits für die Wave! Juhuuu ...
Zur CBS: Dort waren nach 10 Minuten immer noch freie Permits für die meisten Tage. Also so eilig wie gedacht, muss man nicht alles ausfüllen.
Wir haben für den 20.5 Permits für die CBS und am 21.5 haben permits für die Wave! Juhuuu ..
Toll :Ablaus:
Zur CBS: Dort waren nach 10 Minuten immer noch freie Permits für die meisten Tage. Also so eilig wie gedacht, muss man nicht alles ausfüllen.
Darauf würde ich mich nicht verlassen! Für Juli war bei uns nach 4-5 Min. der Monat fast vollständig ausgebucht.
JUHUUUUUU!!!! Wir haben die Permits für die Coyote Buttes South! :Freude 01:
Wir sind am 11.05. dort.
Toll:daumenhoch: Hat es viel Nerven gekostet?
Wir haben für den 20.5 Permits für die CBS und am 21.5 haben permits für die Wave! Juhuuu ...
Cool, auch Euch herzlichen Glückwunsch!
Habt ihr Tipps für die Coyote Buttes South??? Welchen Eingang soll ich am Besten nutzen? Auf den Permits habe ich die Cottonwood Cove angegeben. Was ist in der CBS am sehenswertesten? Wie finden wir die Highlights? Brauchen wir unbedingt ein GPS-Gerät?
Wir wollen uns hierfür übrigens in Page extra ein geländegängiges Fahrzeug anmieten und keine geführte Tour machen.
LG
Antje
Hallo Antje,
habe Dir dazu etwas in Deinem anderen Thread geschrieben
Glückwunsch euch beiden,
bei der Glücksträhne solltet ihr vielleicht noch schnell nen Lottoschein ausfüllen.:smilie_blinker:
Wir haben für den 20.5 Permits für die CBS und am 21.5 haben permits für die Wave! Juhuuu ...
Zur CBS: Dort waren nach 10 Minuten immer noch freie Permits für die meisten Tage. Also so eilig wie gedacht, muss man nicht alles ausfüllen.
Das war mir doch glatt durchgegangen! Gratulation, das wird bestimmt toll.
ja hoffentlich spielt das Wetter mit. Das letzte Mal fing es fies an zu graupeln ... und das Ende April. war halt auch blöd, weil die Sonne nicht schien
Das ist ja klasse! Glückwunsch an euch! :Ablaus:
Ich werde euch dann die Daumen drücken für gutes Wetter!:smilie_sonnenbrille
Grüßle Christiane
@Zeller
Ich würde jeweils einen ganzen Tag für Coyote Buttes South und White Pocket einplanen. Wenn die Möglichkeit besteht, am White Pocket übernachten; insbesondere wenn man ganz besondere Fotos zum Sonnenuntergang und Sonnenaufgang machen möchte.
Deshalb dann erster Tag CBS und dann weiter zum White Pocket zum Sonnenuntergang und zur Übernachtung.
@Zeller
Ich würde jeweils einen ganzen Tag für Coyote Buttes South und White Pocket einplanen. Wenn die Möglichkeit besteht, am White Pocket übernachten; insbesondere wenn man ganz besondere Fotos zum Sonnenuntergang und Sonnenaufgang machen möchte.
Deshalb dann erster Tag CBS und dann weiter zum White Pocket zum Sonnenuntergang und zur Übernachtung.
Danke für den Tip aber ich denke meine Frau würde da draussen nicht schlafen können ;-)
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